Дизельный погрузчик Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB

Данный товар сейчас просматривают 3 человека
Brand Logo
Артикул: FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB
Кликните для оценки!
[Total: 0 Average: 0]
  • Грузоподъемность (кг): 2500
  • Высота подъема (мм): 6000
  • Доступность на складе: В наличии
Смотреть все характеристики

цена: 3 293 640 

Цены указаны с НДС. Работаем только с юр.лицами и ИП.

Кол-во:

Технические характеристики Дизельный погрузчик Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB

Грузоподъемность (кг)2500
Высота подъема (мм)6000
Тип мачтыFTX (трехсекционная со свободным ходом)
Тип шинPR (Пневматические)
Боковое смещение каретки вил (SS)+ (интегрирован)
Длина вил (мм)1070
Общая длина (мм)3300
Общая ширина (мм)1080
Закрытая кабина+
Тип двигателяISUZU C240PKJ-30*
БрендTisel Technics
tisel yaponsky dvigatel na pogruzchik

Дизельный двигатель на вилочном погрузчике Tisel Technics

Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB – высотный дизельный вилочный погрузчик с закрытой кабиной с отопителем, коробка автомат, двигатель япония ISUZU C240PKJ-30, г/п 2.5 т, мачта с подъемом на 6 м, интегрированный Sideshift, Freelift.

В комплекте поставки: шины пневматические, гидроусилитель руля, мачта с наклоном каретки вил, пропорциональный ход вил на подъем и спуск, педаль малого хода и торможения для облегчения использования погрузчика на низких скоростях, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой справа, стояночный тормоз, регулируемая по высоте рулевая колонка, многофункциональный LED дисплей с указанием кодов ошибок и состояния погрузчика, два зеркала заднего вида, регулируемое кресло оператора.

Опционально: двигатель YANMAR/4TNE98, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, 4-x секционный гидрораспределитель, 3-х сторонний каталитический нейтрализатор, огнетушитель, увеличение длины вил, огнетушитель, DC-DC преобразователь, OPS (датчик присутствия оператора).

Выгодные преимущества использования дизельного вилочного погрузчика Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB
Во-первых, данный погрузчик обладает грузоподъемностью в 2500 кг – это позволяет перемещать крупные и тяжелые грузы. Это особенно актуально для предприятий, где требуется перемещать грузы большого веса, например, строительные материалы или оборудование.
Во-вторых, дизельный погрузчик отличается высокой мощностью и производительностью благодаря мощному двигателю. Это позволяет проводить погрузочно-разгрузочные работы быстро и эффективно, что особенно важно для предприятий с высокой загрузкой.
В-третьих, Tisel FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB отличается надежностью и долговечностью. Он выполнен из качественных материалов и имеет прочную конструкцию, что гарантирует его продолжительный срок службы.
И наконец, немаловажным преимуществом является закрытая кабина.

Купить новый вилочный погрузчик с закрытой кабиной Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB в Москве

Многофункциональные автопогрузчики TISEL TECHNICS серии FD25 – абсолютно новая серия вилочных погрузчиков высокой производительности с максимальной степенью надёжности и комфорта, способная решать самые сложные задачи в области погрузки-разгрузки. Оптимальный выбор для работ на открытых площадках, внутри автомобильного и железнодорожного транспорта.
Гидроусилитель руля:

  • Лёгкость в управлении,
  • Высокая точность выполнения операций,
  • Регулировка руля по высоте.

Бортовой компьютер Curtis – точный контроль уровня заряда для своевременного технического обслуживания.

tisel fd2t c240 s kabinoy nasklad

Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD2T C240 с кабиной

Автопогрузчики TISEL TECHNICS серии FD25-C490BPG – комплектуются надёжными японскими двигателями, которые обладают превосходными показателями по мощности, скорости движения и динамики. Продуманная эргономика рабочего места оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой, а также оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта, максимальную безопасность и производительность.

Складская техника TISEL TECHNICS спроектирована и разработана с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности. Максимально приспособлена и адаптирована к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.

Предназначение дизельного вилочного погрузчика 2.5 т на 6 м Tisel FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB

Дизельный погрузчик Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB – это мощное и надежное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ в Москве и других городах. Благодаря грузоподъемности в 2.5 т и мощному двигателю, этот погрузчик способен перемещать тяжелые и крупногабаритные грузы.

Особенности дизельного погрузчика Tisel Technics:

  • Высокая производительность: двигатель обеспечивает мощность и скорость работы, что позволяет сократить время на погрузочные работы.
  • Экономичность: дизельный погрузчик потребляет меньше топлива по сравнению с другими видами погрузчиков, что снижает затраты на эксплуатацию.
  • Надежность и долговечность: конструкция погрузчика выполнена из качественных материалов, что обеспечивает его долгий срок службы.
  • Безопасность: погрузчик оснащен современными системами безопасности, такими как автоматическая блокировка двигателя при перегрузке и контроль температуры масла.
  • Удобство управления: эргономичная кабина с регулируемым сиденьем и рулем обеспечивает комфорт оператора во время работы.

Приобретая дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB на 2.5 т в Москве, вы получаете надежное и производительное оборудование, которое позволит повысить эффективность вашего бизнеса и сократить затраты на погрузочные работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FD25-C240 FTX600
1.3 Привод Дизельный
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 2500
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 465
1.9 Колесная база y мм 1600
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 3920
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 5588/832
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1560/2360
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 7.00-12-12PR
3.3 Размер задних шин 6.00-9-10PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 970
3.7 Колея задних колес b11 мм 970
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º 3/6
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм 2805
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм 6000
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2130
4.8 Высота сиденья h7 мм 1050
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 315
4.19 Общая длина l1 мм 3730
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 2660
4.21 Общая ширина b1 мм 1150
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1070х120х40
4.23 Класс каретки вил IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 1020
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 120
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 145
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 4030
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 4230
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 2170
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 19/20
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.5 Макс. тяговое усилие N 17500
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель ISUZU C240PKJ-30*
7.2 Мощность двигателя кВт 34.5кВт/47л.с
7.3 Крутящий момент об/мин 2500
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/2369
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час 3.6
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час  –
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 175
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 80 max
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 85
Аккумулятор V/Ah 12/60
Емкость топливного бака л 60
Тип сцепного устройства Палец

*

Альтернативные двигатели внутреннего сгорания
ДВС 7.1 Производитель YANMAR/4TNE98
7.2 Мощность двигателя кВт/об/мин 42.1/2300
7.3 Крутящий момент N.m об/мин 188.3/1700
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/3319
Класс эмиссии выхлопных газов Stage IIIA
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности дизельного вилочного погрузчика 2.5 т на 6 м Tisel FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: дизельный погрузчик 2.5 т на 6 м Tisel FD25-C240 FTX600
Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными  пневматическими шинами
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º)
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX 4300 1360 1045 2035 4970 5300 6/6 2000 2400
4500 1440 1125 2115 5170 5500 6/6 1900 2300
4800 1545 1230 2220 5470 5800 6/6 1700 2100
5000 1630 1315 2305 5670 6000 6/6 1600 2000
5500 1880 1565 2555 6170 6500 3/6 1200 1800
6000 2130 1815 2805 6670 7000 3/6 800 1600
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным Sideshift – 150 кг;  с интегрированным Sideshift – 100 кг.
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание
Документация
Брошюра на модель дизельного погрузчика Tisel Technics FD15-45
скачать (898.21 KB)

Вам также будет интересно…

Технические характеристики Дизельный погрузчик Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB

Грузоподъемность (кг)2500
Высота подъема (мм)6000
Тип мачтыFTX (трехсекционная со свободным ходом)
Тип шинPR (Пневматические)
Боковое смещение каретки вил (SS)+ (интегрирован)
Длина вил (мм)1070
Общая длина (мм)3300
Общая ширина (мм)1080
Закрытая кабина+
Тип двигателяISUZU C240PKJ-30*
БрендTisel Technics
tisel yaponsky dvigatel na pogruzchik

Дизельный двигатель на вилочном погрузчике Tisel Technics

Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB – высотный дизельный вилочный погрузчик с закрытой кабиной с отопителем, коробка автомат, двигатель япония ISUZU C240PKJ-30, г/п 2.5 т, мачта с подъемом на 6 м, интегрированный Sideshift, Freelift.

В комплекте поставки: шины пневматические, гидроусилитель руля, мачта с наклоном каретки вил, пропорциональный ход вил на подъем и спуск, педаль малого хода и торможения для облегчения использования погрузчика на низких скоростях, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой справа, стояночный тормоз, регулируемая по высоте рулевая колонка, многофункциональный LED дисплей с указанием кодов ошибок и состояния погрузчика, два зеркала заднего вида, регулируемое кресло оператора.

Опционально: двигатель YANMAR/4TNE98, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, 4-x секционный гидрораспределитель, 3-х сторонний каталитический нейтрализатор, огнетушитель, увеличение длины вил, огнетушитель, DC-DC преобразователь, OPS (датчик присутствия оператора).

Выгодные преимущества использования дизельного вилочного погрузчика Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB
Во-первых, данный погрузчик обладает грузоподъемностью в 2500 кг – это позволяет перемещать крупные и тяжелые грузы. Это особенно актуально для предприятий, где требуется перемещать грузы большого веса, например, строительные материалы или оборудование.
Во-вторых, дизельный погрузчик отличается высокой мощностью и производительностью благодаря мощному двигателю. Это позволяет проводить погрузочно-разгрузочные работы быстро и эффективно, что особенно важно для предприятий с высокой загрузкой.
В-третьих, Tisel FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB отличается надежностью и долговечностью. Он выполнен из качественных материалов и имеет прочную конструкцию, что гарантирует его продолжительный срок службы.
И наконец, немаловажным преимуществом является закрытая кабина.

Купить новый вилочный погрузчик с закрытой кабиной Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB в Москве

Многофункциональные автопогрузчики TISEL TECHNICS серии FD25 – абсолютно новая серия вилочных погрузчиков высокой производительности с максимальной степенью надёжности и комфорта, способная решать самые сложные задачи в области погрузки-разгрузки. Оптимальный выбор для работ на открытых площадках, внутри автомобильного и железнодорожного транспорта.
Гидроусилитель руля:

  • Лёгкость в управлении,
  • Высокая точность выполнения операций,
  • Регулировка руля по высоте.

Бортовой компьютер Curtis – точный контроль уровня заряда для своевременного технического обслуживания.

tisel fd2t c240 s kabinoy nasklad

Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD2T C240 с кабиной

Автопогрузчики TISEL TECHNICS серии FD25-C490BPG – комплектуются надёжными японскими двигателями, которые обладают превосходными показателями по мощности, скорости движения и динамики. Продуманная эргономика рабочего места оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой, а также оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта, максимальную безопасность и производительность.

Складская техника TISEL TECHNICS спроектирована и разработана с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности. Максимально приспособлена и адаптирована к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.

Предназначение дизельного вилочного погрузчика 2.5 т на 6 м Tisel FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB

Дизельный погрузчик Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB – это мощное и надежное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ в Москве и других городах. Благодаря грузоподъемности в 2.5 т и мощному двигателю, этот погрузчик способен перемещать тяжелые и крупногабаритные грузы.

Особенности дизельного погрузчика Tisel Technics:

  • Высокая производительность: двигатель обеспечивает мощность и скорость работы, что позволяет сократить время на погрузочные работы.
  • Экономичность: дизельный погрузчик потребляет меньше топлива по сравнению с другими видами погрузчиков, что снижает затраты на эксплуатацию.
  • Надежность и долговечность: конструкция погрузчика выполнена из качественных материалов, что обеспечивает его долгий срок службы.
  • Безопасность: погрузчик оснащен современными системами безопасности, такими как автоматическая блокировка двигателя при перегрузке и контроль температуры масла.
  • Удобство управления: эргономичная кабина с регулируемым сиденьем и рулем обеспечивает комфорт оператора во время работы.

Приобретая дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB на 2.5 т в Москве, вы получаете надежное и производительное оборудование, которое позволит повысить эффективность вашего бизнеса и сократить затраты на погрузочные работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FD25-C240 FTX600
1.3 Привод Дизельный
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 2500
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 465
1.9 Колесная база y мм 1600
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 3920
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 5588/832
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1560/2360
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 7.00-12-12PR
3.3 Размер задних шин 6.00-9-10PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 970
3.7 Колея задних колес b11 мм 970
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º 3/6
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм 2805
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм 6000
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2130
4.8 Высота сиденья h7 мм 1050
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 315
4.19 Общая длина l1 мм 3730
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 2660
4.21 Общая ширина b1 мм 1150
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1070х120х40
4.23 Класс каретки вил IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 1020
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 120
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 145
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 4030
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 4230
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 2170
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 19/20
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.5 Макс. тяговое усилие N 17500
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель ISUZU C240PKJ-30*
7.2 Мощность двигателя кВт 34.5кВт/47л.с
7.3 Крутящий момент об/мин 2500
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/2369
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час 3.6
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час  –
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 175
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 80 max
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 85
Аккумулятор V/Ah 12/60
Емкость топливного бака л 60
Тип сцепного устройства Палец

*

Альтернативные двигатели внутреннего сгорания
ДВС 7.1 Производитель YANMAR/4TNE98
7.2 Мощность двигателя кВт/об/мин 42.1/2300
7.3 Крутящий момент N.m об/мин 188.3/1700
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/3319
Класс эмиссии выхлопных газов Stage IIIA
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности дизельного вилочного погрузчика 2.5 т на 6 м Tisel FD25-C240 FTX600 AT ISS PR HCAB
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: дизельный погрузчик 2.5 т на 6 м Tisel FD25-C240 FTX600
Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными  пневматическими шинами
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º)
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX 4300 1360 1045 2035 4970 5300 6/6 2000 2400
4500 1440 1125 2115 5170 5500 6/6 1900 2300
4800 1545 1230 2220 5470 5800 6/6 1700 2100
5000 1630 1315 2305 5670 6000 6/6 1600 2000
5500 1880 1565 2555 6170 6500 3/6 1200 1800
6000 2130 1815 2805 6670 7000 3/6 800 1600
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным Sideshift – 150 кг;  с интегрированным Sideshift – 100 кг.
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание
Документация
Брошюра на модель дизельного погрузчика Tisel Technics FD15-45
скачать (898.21 KB)

Вам также будет интересно…