Tisel Technics FD35-C490BPG DX330 – легкий в управлении, маневренный мощный дизельный мини погрузчик 3 5 т, подъем вил на 3300 мм, работающий на топливе невысокого качества благодаря надежному китайскому двигателю XINCHAI C490BPG мощностью 36.7 кВт/49.9 л.c.
Комплектация: пневматические шины, мачта дуплекс без свободного хода, коробка передач автоматическая, электроусилитель руля, мачта с наклоном каретки, пропорциональный ход вил, педаль малого хода для управления скоростью при движении с грузом, кабина с защитной решеткой, руль малого диаметра, информативная приборная панель, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой расположены справа, стояночный тормоз, регулируемые рулевая колонка и кресло оператора.
Опции: свободный ход вил, сайд шифт, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, система OPS (присутствия оператора).
Купить новый вилочный погрузчик Tisel Technics FD35-C490BPG DX330 в Москве
Погрузочно разгрузочная машина Tisel FD35-C490BPG DX330 – новый вилочный погрузчик высокой производительности с максимальной степенью надёжности и комфорта, способный решать самые сложные задачи в области погрузки-разгрузки. Оптимальный выбор для работ на открытых складских площадках, внутри автомобильного и железнодорожного транспорта, внутри проветриваемых складов.
Мини погрузчики TISEL TECHNICS серии FD35-C490BPG – комплектуются надёжными китайскими двигателями, которые обладают превосходными показателями по мощности, скорости движения и динамике. Продуманная эргономика рабочего места оператора, информативная рабочая панель, рулевое колесо малого диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, а также оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта, максимальную безопасность и производительность.
Складская техника TISEL TECHNICS спроектирована и разработана с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности. Максимально приспособлена и адаптирована к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.
Предназначение погрузочно разгрузочной машины Tisel FD35-C490BPG DX330
Tisel FD35-C490BPG DX330 – мощный вилочный погрузчик 3 5 т для ведения активных погрузочно-разгрузочных работ в Москве и других городах. Благодаря грузоподъемности в 3.5 тонны и мощному двигателю, этот погрузчик способен перемещать тяжелые и разноформатные грузы.
Приобретая дизельный погрузчик Tisel Technics FD35-C490BPG DX330 на 3,5 тонны в Москве, вы получаете надежное и производительное оборудование, которое позволит повысить эффективность вашего бизнеса и сократить затраты на погрузочные работы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198 | |||||
Характеристики | 1.1 | Производитель | TISEL TECHNICS | ||
1.2 | Модель | FD35-C490BPG DX330 | |||
1.3 | Привод | Дизель | |||
1.4 | Управление | С сиденьем оператора | |||
1.5 | Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 3500 | |
1.6 | Центр нагрузки | c | мм | 500 | |
1.8 | Расстояние от оси до спинки вил | x | мм | 481 | |
1.9 | Колесная база | y | мм | 1750 | |
Вес | 2.1 | Собственный вес (включая АКБ) | кг | 4400 | |
2.2 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом | кг | 7140/760 | ||
2.3 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 1680/2720 | ||
Колеса, шасси | 3.1 | Тип шин: пневмо (P) | P | ||
3.2 | Размер передних (ведущих) шин | 28×9-15-14PR | |||
3.3 | Размер задних шин | 6.50-10-10PR | |||
3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) | 2x/2 | |||
3.6 | Колея передних колес | b10 | мм | 1010 | |
3.7 | Колея задних колес | b11 | мм | 980 | |
Основные размеры | 4.1 | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад | α/β | º | 6/10 |
4.2 | Высота сложенной мачты (min) | h1 | мм | 2220 | |
4.3 | Свободный ход вид | h2 | мм | 120 | |
4.4 | Высота подъема | h3 | мм | 3300 | |
4.5 | Высота выдвинутой мачты (max) | h4 | мм | см. таблицу мачт | |
4.6 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2190 | |
4.8 | Высота сиденья | h7 | мм | 1020 | |
4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | мм | 285 | |
4.19 | Общая длина | l1 | мм | 3830 | |
4.20 | Длина до спинки вил | l2 | мм | 2760 | |
4.21 | Общая ширина | b1 | мм | 1230 | |
4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | мм | 1070×125×50 | |
4.23 | Класс каретки вил | IIIA | |||
4.24 | Ширина каретки вил | b3 | мм | 920 | |
4.31 | Клиренс под мачтой | m1 | мм | 120 | |
4.32 | Клиренс по центру колесной базы | m2 | мм | 150 | |
4.33 | Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 | Ast (мм) | мм | 4230 | |
4.34 | Рабочий коридор с паллетой 800×1200 | Ast (мм) | мм | 4430 | |
4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | мм | 2550 | |
Рабочие характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 18/20 | |
5.2 | Скорость подъема (с грузом/ без груза) | м/с | 0.46/0.51 | ||
5.3 | Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) | м/с | 0.40/0.45 | ||
5.5 | Макс. тяговое усилие | N | 21000 | ||
5.7 | Макс преодолеваемый уклон (с грузом) | % | 20 | ||
5.10 | Рабочий тормоз | Гидравлический | |||
ДВС | 7.1 | Производитель | XINCHAI C490BPG | ||
7.2 | Мощность двигателя | кВт | 36.7кВт/49.9л.c | ||
7.3 | Крутящий момент | об/мин | 186/1600-1800 | ||
7.4 | Количество цилиндров/объем | №/см3 | 4/2670 | ||
7.5a | Расход топлива по циклу VDI 60 | дизель | л/час | н/д | |
7.5b | Расход топлива по циклу VDI 60 | газ | кг/час | – | |
Прочее | 8.1 | Трансмиссия | Автомат | ||
8.2 | Рабочее давление навесного оборудования | МПа | 175 | ||
8.3 | Расход масла для навесного оборудования | л/мин | 60 max | ||
8.4 | Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 | dB | A | 85 | |
Аккумулятор | V/Ah | 12/80 | |||
Емкость топливного бака | л | 70 | |||
Тип сцепного устройства | Палец |
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности погрузочно разгрузочной машины Tisel FD35-C490BPG DX330
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: погрузочно разгрузочная машина FD35-C490BPG DX330 | |||||||||
Тип мачты | Высота подъема вил | Свободный ход вил | Свободный ход вил c ЗРГ | Габаритные размеры | Наклон мачты (вперед/назад) | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными пневматическими шинами | ||
Высота при сложенной мачте | Высота при выдвинутой мачте | Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ | |||||||
h3 (мм) | h2 (мм) | *h2 (мм) | h1 (мм) | h4 (мм) | *h4 (мм) | α/β (º) | |||
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX | 2000 | 120 | 120 | 1570 | 2570 | 3250 | 6/10 | 3500 | 3500 |
2500 | 120 | 120 | 1820 | 3070 | 3750 | 6/10 | 3500 | 3500 | |
2700 | 120 | 120 | 1920 | 3270 | 3950 | 6/10 | 3500 | 3500 | |
3000 | 120 | 120 | 2070 | 3570 | 4250 | 6/10 | 3500 | 3500 | |
3300 | 120 | 120 | 2220 | 3690 | 4370 | 6/10 | 3500 | 3500 | |
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд-шифтом – 150 кг; с интегрированным сайд-шифтом – 100 кг |