Дизельный погрузчик Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS
Технические характеристики Дизельный погрузчик Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS
Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS – новый вилочный погрузчик г/п 3500 кг для склада с интенсивным режимом работы, интегрированный сайдшифт, подъем вил на высоты до 4500 мм.
В комплекте поставки: пневматические шины, мачта трехсекционная со свободным ходом вил, коробка передач автоматическая, электроусилитель руля, мачта с наклоном каретки, пропорциональный ход вил, педаль малого хода для управления скоростью при движении с грузом, кабина с защитной решеткой, руль малого диаметра, информативная приборная панель, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой расположены справа, стояночный тормоз, регулируемые рулевая колонка и кресло оператора.
Опционально: сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, система OPS (датчик присутствия оператора).
Купить новый вилочный погрузчик г/п 3500 кг Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS в Москве
Автопогрузчик дизельный, работает от китайского проверенного годами неприхотливого двигателя, имеет высокую производительность, максимальную степень надёжности и комфорта, способен совершать погрузо-разгрузочные работы многообразных грузов, как паллетированных, так и нет, т.е. штучных и габаритных изделий. Отличный выбор для работы на открытых площадках и внутри проветриваемых складов, внутри ж/д транспорта.
Гидроусилитель руля позволяет легко управлять техникой и выполнять складирование с высокой точностью, что важно при укладке паллет на высокие стеллажи.
Вилочный погрузчик разработан с учетом всех требований по эргономике, качеству и безопасности и максимально приспособлен к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.
Предназначение автопогрузчика дизельного Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS
Автопогрузчик дизельный Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS – это мощное и надежное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ в Москве и других городах. Благодаря грузоподъемности в 3500 кг и мощному двигателю, этот погрузчик способен в интенсивном режиме перемещать тяжелые и крупногабаритные грузы.
Особенности автопогрузчика дизельного Tisel Technics:
- Высокая производительность: двигатель обеспечивает мощность и скорость работы, что позволяет сократить время на погрузочные работы.
- Экономичность: вилочный погрузчик потребляет меньше топлива по сравнению с другими видами погрузчиков, что снижает затраты на эксплуатацию.
- Надежность и долговечность: конструкция погрузчика выполнена из качественных материалов, что обеспечивает его долгий срок службы.
- Безопасность: погрузчик оснащен современными системами безопасности, такими как автоматическая блокировка двигателя при перегрузке и контроль температуры масла.
- Высокая ремонтопригодность: погрузчик имеет легко доступные места для обслуживания, в наличии полный комплект расходных материалов и запасных частей.
- Удобство управления: эргономичная кабина с регулируемым сиденьем и рулем обеспечивает комфорт оператора во время работы.
Приобретая вилочный погрузчик Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS на 3,5 тонны в Москве, вы получаете надежное и производительное оборудование, которое позволит повысить эффективность вашего бизнеса и сократить затраты на погрузочные работы.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198 | |||||
| Характеристики | 1.1 | Производитель | TISEL TECHNICS | ||
| 1.2 | Модель | FD35-C490BPG FTX450 ISS | |||
| 1.3 | Привод | Дизельный | |||
| 1.4 | Управление | С сиденьем оператора | |||
| 1.5 | Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 3500 | |
| 1.6 | Центр нагрузки | c | мм | 500 | |
| 1.8 | Расстояние от оси до спинки вил | x | мм | 481 | |
| 1.9 | Колесная база | y | мм | 1750 | |
| Вес | 2.1 | Собственный вес (включая АКБ) | кг | 4400 | |
| 2.2 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом | кг | 7140/760 | ||
| 2.3 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 1680/2720 | ||
| Колеса, шасси | 3.1 | Тип шин: пневмо (P) | P | ||
| 3.2 | Размер передних (ведущих) шин | 28×9-15-14PR | |||
| 3.3 | Размер задних шин | 6.50-10-10PR | |||
| 3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) | 2x/2 | |||
| 3.6 | Колея передних колес | b10 | мм | 1010 | |
| 3.7 | Колея задних колес | b11 | мм | 980 | |
| Основные размеры | 4.1 | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад | α/β | º | 6/6 |
| 4.2 | Высота сложенной мачты (min) | h1 | мм | 2175 | |
| 4.3 | Свободный ход вид | h2 | мм | см. таблицу мачт | |
| 4.4 | Высота подъема | h3 | мм | 4500 | |
| 4.5 | Высота выдвинутой мачты (max) | h4 | мм | см. таблицу мачт | |
| 4.6 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2190 | |
| 4.8 | Высота сиденья | h7 | мм | 1020 | |
| 4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | мм | 285 | |
| 4.19 | Общая длина | l1 | мм | 3830 | |
| 4.20 | Длина до спинки вил | l2 | мм | 2760 | |
| 4.21 | Общая ширина | b1 | мм | 1230 | |
| 4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | мм | 1070×125×50 | |
| 4.23 | Класс каретки вил | IIIA | |||
| 4.24 | Ширина каретки вил | b3 | мм | 920 | |
| 4.31 | Клиренс под мачтой | m1 | мм | 120 | |
| 4.32 | Клиренс по центру колесной базы | m2 | мм | 150 | |
| 4.33 | Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 | Ast (мм) | мм | 4230 | |
| 4.34 | Рабочий коридор с паллетой 800×1200 | Ast (мм) | мм | 4430 | |
| 4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | мм | 2550 | |
| Рабочие характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 18/20 | |
| 5.2 | Скорость подъема (с грузом/ без груза) | м/с | 0.46/0.51 | ||
| 5.3 | Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) | м/с | 0.40/0.45 | ||
| 5.5 | Макс. тяговое усилие | N | 21000 | ||
| 5.7 | Макс преодолеваемый уклон (с грузом) | % | 20 | ||
| 5.10 | Рабочий тормоз | Гидравлический | |||
| ДВС | 7.1 | Производитель | XINCHAI C490BPG | ||
| 7.2 | Мощность двигателя | кВт | 36.7кВт/49.9л.c | ||
| 7.3 | Крутящий момент | об/мин | 186/1600-1800 | ||
| 7.4 | Количество цилиндров/объем | №/см3 | 4/2670 | ||
| 7.5a | Расход топлива по циклу VDI 60 | дизель | л/час | н/д | |
| 7.5b | Расход топлива по циклу VDI 60 | газ | кг/час | – | |
| Прочее | 8.1 | Трансмиссия | Автомат | ||
| 8.2 | Рабочее давление навесного оборудования | МПа | 175 | ||
| 8.3 | Расход масла для навесного оборудования | л/мин | 60 max | ||
| 8.4 | Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 | dB | A | 85 | |
| Аккумулятор | V/Ah | 12/80 | |||
| Емкость топливного бака | л | 70 | |||
| Тип сцепного устройства | Палец | ||||
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности автопогрузчика дизельного Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS
| Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: автопогрузчик дизельный Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS | |||||||||
| Тип мачты | Высота подъема вил | Свободный ход вил | Свободный ход вил c ЗРГ | Габаритные размеры | Наклон мачты (вперед/назад) | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными пневматическими шинами | ||
| Высота при сложенной мачте | Высота при выдвинутой мачте | Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ | |||||||
| h3 (мм) | h2 (мм) | *h2 (мм) | h1 (мм) | h4 (мм) | *h4 (мм) | α/β (º) | |||
| Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX | 4300 | 1360 | 730 | 2095 | 4910 | 5570 | 6/6 | 2850 | 3350 |
| 4500 | 1460 | 810 | 2175 | 5070 | 5750 | 6/6 | 2700 | 3200 | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд-шифтом – 150 кг; с интегрированным сайд-шифтом – 100 кг | |||||||||
