Электрический погрузчик Tisel Technics FB18NAC FDX300 Li-Ion SS, SE, SBC

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

• Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
• Регулируемы подлокотник;
• Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
• Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
• Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
• Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
• Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

• Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
• Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
• DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
• CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
• Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
• Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
• Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
• Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

• TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
• Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
• Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
• Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

• Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
• Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
• Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
• Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
  CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
• Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
• Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
• Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.