Скачать брошюру FG 15 18 20 25 30 35
Tisel Technics FG25T-K21 – серия газ-бензиновых погрузчиков двойного назначения: для улицы и закрытых помещений, ДВС NISSAN GCT-GK21, большой выбор мачт с различной высотой подъема вил, грузоподъемность 2.5 т. В базовой комплектации: мачта DX300 для работы с грузами на высотах до 3000 мм, ГБО IMPCO, ГУР, пропорциональный подъем и опускание вил, педаль малого хода, длина вил 1070 мм, передние LED фары, стоп-сигнал, фонарь заднего хода, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, левое и правое зеркало заднего вида, рычаги управления гидравликой расположены справа, стояночный тормоз. Удобное регулируемое рабочее место для оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо малого диаметра.
Дополнительные опции: выбор мачты, свободный ход вил, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, огнетушитель, сайд шифт, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, 3-х сторонний каталитический нейтрализатор, очиститель сажевый, очиститель масляной ванны, воздушный очиститель верхний, датчик присутствия оператора на рабочем месте.
Многофункциональный погрузчик Tisel FG25T-K21 станет сбалансированным решением для активных работ на открытых складах, так и закрытых, а также внутри грузовых отсеках авто и ж/д транспорта. На погрузчик устанавливается газ-бензиновый двигатель NISSAN (EURO III), что способствует созданию более чистой рабочей среды и снижению выброса вредных веществ.
Предназначение многофункционального газ-бензин погрузчика Tisel FG25T-K21
Газ-бензиновый погрузчик Tisel Technics FG25T-K21 – это надежное и мощное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ на крупных складах, производственных предприятиях и терминалах в Москве и по всей России. Погрузчик оснащен двигателем, работающим на газу и бензине, что позволяет ему поднимать грузы весом до 2500 кг на высоту до 3 метров. Благодаря этому, он идеально подходит для обработки различных видов грузов, включая крупногабаритные и тяжелые.
Среди преимуществ погрузчика стоит отметить высокую скорость работы, эргономичный и удобный дизайн, простоту обслуживания и экономичность использования. Клиенты, покупающие погрузчики Tisel Technics, могут быть уверены в качестве оборудования, профессиональном сервисном обслуживании и консультациях специалистов.
Выбор газ-бензинового погрузчика Tisel Technics позволит ускорить рабочие процессы, снизить затраты на складские работы и повысить безопасность на рабочем месте. Сделайте заказ прямо сейчас и получите максимальную отдачу от ваших инвестиций в погрузочное оборудование!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198 | |||||
Характеристики | 1.1 | Производитель | TISEL TECHNICS | ||
1.2 | Модель | FG25T-K21 | |||
1.3 | Привод | Газ / бензин | |||
1.4 | Управление | С сиденьем оператора | |||
1.5 | Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 2500 | |
1.6 | Центр нагрузки | c | мм | 500 | |
1.8 | Расстояние от оси до спинки вил | x | мм | 465 | |
1.9 | Колесная база | y | мм | 1600 | |
Вес | 2.1 | Собственный вес (включая АКБ) | кг | 3920 | |
2.2 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом | кг | 5588/832 | ||
2.3 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 1560/2360 | ||
Колеса, шасси | 3.1 | Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) | P | ||
3.2 | Размер передних (ведущих) шин | 7.00-12-12PR | |||
3.3 | Размер задних шин | 6.00-9-10PR | |||
3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) | 2x/2 | |||
3.6 | Колея передних колес | b10 | мм | 970 | |
3.7 | Колея задних колес | b11 | мм | 970 | |
Основные размеры | 4.1 | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад | α/β | º | см. таблицу мачт |
4.2 | Высота сложенной мачты (min) | h1 | мм | см. таблицу мачт | |
4.3 | Свободный ход вид | h2 | мм | см. таблицу мачт | |
4.4 | Высота подъема | h3 | мм | см. таблицу мачт | |
4.5 | Высота выдвинутой мачты (max) | h4 | мм | см. таблицу мачт | |
4.6 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2130 | |
4.8 | Высота сиденья | h7 | мм | 1050 | |
4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | мм | 315 | |
4.19 | Общая длина | l1 | мм | 3730 | |
4.20 | Длина до спинки вил | l2 | мм | 2660 | |
4.21 | Общая ширина | b1 | мм | 1150 | |
4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | мм | 1070х120х40 | |
4.23 | Класс каретки вил | IIA | |||
4.24 | Ширина каретки вил | b3 | мм | 1020 | |
4.31 | Клиренс под мачтой | m1 | мм | 120 | |
4.32 | Клиренс по центру колесной базы | m2 | мм | 145 | |
4.33 | Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 | Ast (мм) | мм | 4030 | |
4.34 | Рабочий коридор с паллетой 800×1200 | Ast (мм) | мм | 4230 | |
4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | мм | 2170 | |
Рабочие характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 19/20 | |
5.2 | Скорость подъема (с грузом/ без груза) | м/с | 0.45/0.50 | ||
5.3 | Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) | м/с | 0.45/0.50 | ||
5.5 | Макс. тяговое усилие | N | 17500 | ||
5.7 | Макс преодолеваемый уклон (с грузом) | % | 20 | ||
5.10 | Рабочий тормоз | Гидравлический | |||
ДВС | 7.1 | Производитель | GCT-GK21 (NISSAN) | ||
7.2 | Мощность двигателя | кВт | 31.2кВт/42 л.с | ||
7.3 | Крутящий момент | об/мин | 2250 | ||
7.4 | Количество цилиндров/объем | №/см3 | 4/2065 | ||
7.5b | Расход топлива по циклу VDI 60 | газ | кг/час | 2.9 | |
Прочее | 8.1 | Трансмиссия | POWERSHIFT (автомат) | ||
8.2 | Рабочее давление навесного оборудования | МПа | 175 | ||
8.3 | Расход масла для навесного оборудования | л/мин | 80 max | ||
8.4 | Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 | dB | A | 85 | |
Аккумулятор | V/Ah | 12/60 | |||
Емкость топливного бака | л | 60 | |||
Тип сцепного устройства | Палец |
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности многофункционального погрузчика FG25T-K21
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: многофункциональный погрузчик газ-бензин FG25T-K21 | ||||||||||
ТИП МАЧТЫ | Обозначение | Высота подъема вил | Свободный ход вил c ЗРГ | Габаритные размеры | Наклон мачты (вперед/назад) | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными пневматическими шинами | |||
Свободный ход вил | Высота при сложенной мачте | Высота при выдвинутой мачте | Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ | |||||||
h3 (мм) | h2 (мм) | *h2 (мм) | h1 (мм) | h4 (мм) | *h4 (мм) | α/β (º) | FG25T-K21 | FG25T-K21 | ||
Широкообзорная двухступенчатая мачта | DX | 2500 | 120 | 120 | 1805 | 3040 | 3720 | 6/10 | 2500 | 2500 |
2700 | 120 | 120 | 1905 | 3240 | 3920 | 6/10 | 2500 | 2500 | ||
3000 | 120 | 120 | 2055 | 3540 | 4220 | 6/10 | 2500 | 2500 | ||
3300 | 120 | 120 | 2205 | 3690 | 4370 | 6/10 | 2500 | 2500 | ||
3500 | 120 | 120 | 2305 | 3890 | 4570 | 6/10 | 2500 | 2500 | ||
3600 | 120 | 120 | 2355 | 3990 | 4670 | 6/10 | 2500 | 2500 | ||
4000 | 120 | 120 | 2605 | 4040 | 4720 | 6/10 | 2300 | 2500 | ||
4300 | 120 | 120 | 2755 | 4340 | 5020 | 6/6 | 2100 | 2450 | ||
4500 | 120 | 120 | 2855 | 4290 | 4970 | 6/6 | 2000 | 2400 | ||
Широкообзорная двухступенчатая мачта со свободным ходом вил | FDX | 2500 | 1210 | 560 | 1785 | 2090 | 2770 | 6/10 | 2500 | 2500 |
2700 | 1310 | 660 | 1885 | 2290 | 2970 | 6/10 | 2500 | 2500 | ||
3000 | 1460 | 810 | 2035 | 2590 | 3270 | 6/10 | 2500 | 2500 | ||
3300 | 1610 | 960 | 2185 | 3840 | 4520 | 6/10 | 2500 | 2500 | ||
3600 | 1760 | 1110 | 2335 | 4140 | 4820 | 6/10 | 2500 | 2500 | ||
4000 | 2060 | 1410 | 2585 | 4540 | 5220 | 6/10 | 2300 | 2500 | ||
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил | FTX | 4300 | 1360 | 730 | 2035 | 4880 | 5560 | 6/6 | 2000 | 2400 |
4500 | 1460 | 810 | 2115 | 5040 | 5720 | 6/6 | 1900 | 2300 | ||
4800 | 1565 | 915 | 2220 | 5345 | 6020 | 6/6 | 1700 | 2100 | ||
5000 | 1610 | 960 | 2305 | 5540 | 6220 | 6/6 | 1600 | 2000 | ||
5500 | 1770 | 1120 | 2555 | 6120 | 6800 | 3/6 | 1200 | 1800 | ||
6000 | 2020 | 1370 | 2805 | 6540 | 7220 | 3/6 | 800 | 1600 | ||
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайдшифтом – 150 кг; с интегрированным сайдшифтом – 100 кг. |