Tisel Technics ES15 Li-Ion FTX460 EPS-PL – электрический самоходный штабелер с подъемной платформой для оператора, грузоподъемностью 1500 кг, мачта со свободным ходом вил, подъем паллет на 4600 мм, Qt=850 кг (при c=600 мм). Установлены: электроусилитель рулевого управления, пропорциональный подъем и спуск вил. Комплектация: контроллер CURTIS AC, AC-двигатель хода, удобная влагостойкая ручка управления REMA, ЖК-дисплей с индикатором уровня заряда АКБ и индикатором, отображающим коды сервисных ошибок, счетчик моточасов, Li-ion аккумуляторная батарея емкостью 24V/200Ah, внешнее зарядное устройство 24V/80A.
Самоходный штабелер с платформой г/п 1500 кг Tisel ES15 Li-Ion FTX460 EPS-PL – надежное решение для эффективной и бесперебойной работы на складах со средней интенсивностью работы. Устойчивая и эргономичная конструкция позволяет оператору комфортно работать, преодолевая большие расстояния между функциональными зонами, а также среди стеллажных систем с большим количеством секций.
Инновации, вошедшие в самоходный штабелер с платформой г/п 1500 кг:
Система TISEL DRIVE AC® – 24-х вольтовая высокочастотная электрическая система управления тягой и крутящим моментом, обеспечивающая точный контроль за скоростью движения и производимыми операциями, максимальную плавность хода и подъема грузов, высокую надежность и низкое энергопотребление. Созданы на основе современных технологий AC (технология переменного тока) новые асинхронные двигатели переменного тока под управлением логических модулей управления с системой рекуперативного и регенеративного торможения.
TISEL POWER MAST® – система, применяемая в самоходном штабелере Tisel ES15 Li-Ion FTX460 EPS-PL: модернизированная сверхпрочная трехсекционная мачта с оригинальной компоновкой карных профилей и грузоподъёмного устройства. Максимальная компенсация скручивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции, а также увеличенный запас грузоподъёмности на максимальной высоте.
TISEL SafetyRide – активная интегрированная интеллектуальная система безопасности при движении и работе на высоте.
Опция SL – раздвижные вилы, регулируемые консоли.
Автоматическое отключение двигателя подъема при достижении максимальной высоты подъема вил, что предохраняет двигатель от перегрева и увеличивает срок его службы.
Автоматическое снижении скорости при подъеме вил свыше 30 см.
Соответствует европейским стандартам EN1726-1 и EN1175-1.
Предназначение самоходного штабелера с платформой г/п 1500 кг Tisel ES15 Li-Ion FTX460 EPS-PL
Tisel Technics ES15 Li-Ion FTX460 EPS-PL – мощный электрический штабелер, способный поднимать до 1,5 тонн груза. Работает от безопасного, экологически чистого литий-ионного аккумулятора для продолжительного времени работы и высокой эффективности.
Идеален для оптимизации рабочих процессов на складских и производственных объектах. Благодаря компактным размерам и хорошей маневренности легко перемещается и поднимает даже в ограниченном пространстве.
Можно приобрести в Москве. Ключевые преимущества включают высокую производительность, компактность, удобство управления, безопасность и экологичность. Устройство оборудовано системами автоматического замедления и аварийного торможения для дополнительного уровня безопасности.
Используя такое оборудование, можно ускорить рабочие процессы, уменьшить физическую нагрузку на персонал и увеличить безопасность на рабочем месте. Покупая у Tisel Technics, вы получаете доступ к качественным, надежным продуктам для оптимизации работы вашего склада или производства.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198 | |||||
Характеристики | 1.1 | Производитель | TISEL TECHNICS | ||
1.2 | Модель | ES15 Li-Ion FTX460 EPS-PL | |||
1.3 | Привод | Электрический | |||
1.4 | Управление | Ведомый оператором | |||
1.5 | Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 1500 | |
1.6 | Центр нагрузки | c | мм | 600 | |
1.8 | Расстояние от оси до спинки вил | x | мм | 755 | |
1.9 | Колесная база | y | мм | 1519 | |
Вес | 2.1 | Собственный вес (включая АКБ) | кг | 1095 | |
2.2 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом | кг | 1165/1435 | ||
2.3 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 735/360 | ||
Колеса, шасси | 3.1 | Тип шин | PU | ||
3.2 | Размер передних (ведущих) шин | Ø 230х75 | |||
3.3 | Размер задних шин | Ø 80×70 | |||
3.4 | Опорные колеса | Ø 124х60 | |||
3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) | 1x + 2/4 | |||
3.6 | Колея передних колес | b10 | мм | 570 | |
3.7 | Колея задних колес | b11 | мм | 390 | |
Основные размеры | 4.2 | Высота сложенной мачты (min) | h1 | мм | 2080 |
4.3 | Свободный ход вид | h2 | мм | 1520 | |
4.4 | Высота подъема | h3 | мм | 4515 | |
4.5 | Высота выдвинутой мачты (max) | h4 | мм | 5115 | |
4.6 | Начальный подъем вил | h5 | мм | – | |
4.9 | Высота ручки управления min/max | h14 | мм | 945/1370 | |
4.12 | Высота опущенных вил | h13 | мм | 85 | |
4.19 | Общая длина | l1 | мм | 20501) | |
4.20 | Длина до спинки каретки вил | l2 | мм | 9001) | |
4.21 | Общая ширина | b1/b2 | мм | 795 | |
4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | мм | 60/180/1150 | |
4.24 | Ширина каретки вил | b3 | мм | 650 | |
4.25 | Внешняя ширина между вил | b5 | мм | 570 | |
4.32 | Клиренс по центру колесной базы | m2 | мм | 25 | |
4.33 | Ширина рабочего прохода с поддоном 1000х1200 поперек вил | Ast | мм | 25191) | |
4.34 | Ширина рабочего прохода с поддоном 800х1200 вдоль вил | Ast | мм | 24661) | |
4.35 | Радиус разворота | Wa | мм | 16741) | |
Рабочие характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | км/ч | 6.0/6.0 |
5.2 | Скорость подъема (с грузом/ без груза) | м/с | м/с | 0.150/0.226 | |
5.3 | Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) | м/с | м/с | 0.168/0.155 | |
5.8 | Макс преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) | % | % | 6/12 | |
5.9 | Время ускорения (с грузом/без груза) на 10 м | 7.6/6.5 | |||
5.10 | Рабочий тормоз | Электромагнитный | |||
Электрооборудование | 6.1 | Мощность двигателя движения S2 60 мин | кВт | 1.3 | |
6.2 | Мощность двигателя подъема S3 10% | кВт | 3.0 | ||
6.3 | Класс аккумуляторной батареи | ||||
6.4 | Напряжение/Номинальная емкость батареи, K5 | В/Ач | 24/150 | ||
6.5 | Масса АКБ | кг | |||
6.6 | Энергопотребление, цикл VDI | кВтч/ч | 1.9 | ||
Прочее | 8.1 | Тип управления двигателем | AC Speed Control | ||
8.4 | Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 | dB | A | 70 |
1) ES15 c платформой: L1,L2 + 83 mm;
ES15 c платформой: Wa/AST + 93 mm;
ES15 с разложенной платформой L1+83+465 mm.