Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD18T-NE92 на 1.8 тонны

Данный товар сейчас просматривают 6 человек
🔍
Купить: Tisel Technics FD15-NC485BPG DX300 - новый дизельный погрузчик г/п 1500 кг, колеса пневматические, мачта дуплекс с подъемом вил на 3000 мм, фото, видео, характеристики
FD15-20-Tisel_img2
FD15-20-Tisel_img3
FD15-20-Tisel_img4
Brand Logo
Артикул:
Кликните для оценки!
[Total: 0 Average: 0]
  • Грузоподъемность (кг): 1800
  • Высота подъема (мм): 2500-6000
  • Доступность на складе: В наличии
Смотреть все характеристики

цена: по запросу

Цены указаны с НДС. Работаем только с юр.лицами и ИП.

Категории: , Метка:

Технические характеристики Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD18T-NE92 на 1.8 тонны

Грузоподъемность (кг)1800
Высота подъема (мм)2500-6000
Свободный ход мачты (FFL)120-1975
Боковое смещение каретки вил (SS)опционально
Позиционир вилопционально
Класс каретки2А
Тип шинпневматические
Длина вил (мм)1070
Общая длина (мм)3300
Общая ширина (мм)1080
Минимальная высота (мм)1745-2600
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)3800
Тип двигателяYANMAR-4TNE92
Мощность двигателя32.8кВт/45л.c

Скачать брошюру FD 15 18 20 25 30 35 45

Купить новый дизельный погрузчик на 1.8 тонны Tisel Technics FD18T NE92 в Москве

Tisel Technics FD18T-NE92 – серия вилочных дизельных погрузчиков г/п 1.8 тонны с японским дизельным двигателем YANMAR-4TNE92, имеющих широкий набор полезных опций и выбор мачт.

Оснащение: коробка передач автоматическая, гидроусилитель руля, мачта с наклоном каретки, пропорциональный ход вил при подъеме и спуске, педаль малого хода, сверху кабина защищена решеткой, информативная многофункциональная рабочая панель, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой расположены справа, стояночный тормоз, регулируемая по высоте рулевая колонка, регулируемое кресло оператора.

Опции: сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, система OPS (датчик присутствия оператора).

Многофункциональные авто погрузчики этой серии отличаются высокой производительностью с максимальной степенью надёжности и комфорта, способны решать самые сложные задачи в области погрузки-разгрузки. Оптимальный выбор для работ на открытых площадках, внутри автомобильного и железнодорожного транспорта. Дизельный погрузчик может комплектоваться двигателями от ведущих мировых производителей (ISUZU, YANMAR, CUMMINS, NISSAN), которые обладают превосходными показателями по мощности, скорости движения и динамике. Двигатели внутреннего сгорания соответствуют действующим нормам ЕС по выбросам (EURO III), что способствует созданию более чистой рабочей среды и снижает выброс вредных веществ.

Продуманная эргономика рабочего места оператора (рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой) и оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий комфорт, производительность и безопасность.

Вилочные погрузчики Tisel серии FD18T-NE92 изначально были созданы с учетом всех необходимых требований по эргономике, качеству и безопасности. Они полностью адаптированы к действительности российских условий и соответствуют нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеют сертификаты соответствия EAC и CE.

Предназначение дизельного вилочного погрузчика Tisel серии FD18T-NE92

Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD18T-NE92 – это мощный и надежный помощник для интенсивных погрузочно-разгрузочных работ в Москве и по всей России. Он идеально подходит для использования на крупных складах, промышленных предприятиях и логистических центрах, строительных площадках. Благодаря дизельному двигателю, погрузчик способен поднимать груз весом до 1.8 т на высоту до 6 м в зависимости от выбора мачты.

Основные преимущества погрузчика включают высокую скорость работы, удобство и безопасность управления, а также простоту обслуживания. Покупая этот погрузчик у нас, вы можете быть уверены в его качестве и надежности. Наши специалисты всегда готовы помочь вам с выбором и ответить на все ваши вопросы.

Сделайте выбор в пользу дизельного погрузчика Tisel Technics и ускорьте свои рабочие процессы, снизьте затраты на погрузку и разгрузку, а также повысьте безопасность на своем предприятии. Закажите свой погрузчик уже сегодня и получите максимальную отдачу от своих вложений!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель Tisel FD18T-NE92
1.3 Привод Дизельный
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 1800
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 405
1.9 Колесная база y мм 1430
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 2900
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 3995/705
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1305/1595
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 6.50-10-10PR
3.3 Размер задних шин 5.00-8-10PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 920
3.7 Колея задних колес b11 мм 920
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º см. таблицу мачт
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм см. таблицу мачт
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм см. таблицу мачт
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2070
4.8 Высота сиденья h7 мм 1020
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 285
4.19 Общая длина l1 мм 3300
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 2230
4.21 Общая ширина b1 мм 1080
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1070х100х40
4.23 Класс каретки вил IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 920
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 110
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 145
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 3600
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 3800
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 2035
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 13/14
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.46/0.51
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.5 Макс. тяговое усилие N 17500
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель YANMAR-4TNE92*
7.2 Мощность двигателя кВт 32.8кВт/45л.c
7.3 Крутящий момент об/мин 2450
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/2659
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час 3.0
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час  –
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 175
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 70 max
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 85
Аккумулятор V/Ah 12/60
Емкость топливного бака л 50
Тип сцепного устройства Палец

*

Альтернативные двигатели внутреннего сгорания
ДВС 7.1 Производитель YANMAR/4TNV94L
7.2 Мощность двигателя кВт/об/мин 34.6/2400
7.3 Крутящий момент N.m об/мин 208.5/1500
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/3054
Класс эмисии выхлопных газов Stage IIIA
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности дизельного погрузчика на 1.8 тонны FD18T-NE92
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: дизельный авто погрузчик на 1.8 тонны Tisel FD18T-NE92
Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными  пневматическими шинами
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º)
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX 2500 120 120 1745 3085 3455 6/12 1800 1800
2700 120 120 1845 3285 3655 6/12 1800 1800
3000 120 120 1995 3585 3955 6/12 1800 1800
3300 120 120 2145 3885 4255 6/12 1800 1800
3500 120 120 2245 4085 4455 6/12 1800 1800
3600 120 120 2295 4185 4555 6/12 1800 1800
4000 120 120 2545 4585 4955 6/12 1700 1800
4300 120 120 2695 4885 5255 6/6 1600 1700
4500 120 120 2795 5085 5455 6/6 1500 1600
Широкообзорная двухступенчатая мачта со свободным ходом вил FDX 2500 1045 765 1790 3105 3455 6/12 1800 1800
2700 1145 865 1890 3305 3655 6/12 1800 1800
3000 1345 1105 2040 3605 3955 6/12 1800 1800
3300 1495 1165 2190 3905 4255 6/12 1800 1800
3600 1645 1315 2340 4205 4555 6/12 1800 1800
4000 1815 1565 2540 4605 4955 6/12 1700 1800
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX 4300 1425 1080 1965 5070 5255 6/6 1500 1600
4500 1485 1140 2045 5130 5465 6/6 1400 1500
4800 1575 1230 2160 5445 5755 6/6 1300 1400
5000 1665 1320 2210 5605 5955 6/6 1200 1300
5500 1825 1480 2375 6120 6455 3/6 950 1100
6000 1975 1630 2600 6695 6955 3/6 750 900
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд-шифтом – 150 кг;  с интегрированным сайд-шифтом – 100 кг.
Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание

Вам также будет интересно…

Похожие товары

Технические характеристики Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD18T-NE92 на 1.8 тонны

Грузоподъемность (кг)1800
Высота подъема (мм)2500-6000
Свободный ход мачты (FFL)120-1975
Боковое смещение каретки вил (SS)опционально
Позиционир вилопционально
Класс каретки2А
Тип шинпневматические
Длина вил (мм)1070
Общая длина (мм)3300
Общая ширина (мм)1080
Минимальная высота (мм)1745-2600
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)3800
Тип двигателяYANMAR-4TNE92
Мощность двигателя32.8кВт/45л.c

Скачать брошюру FD 15 18 20 25 30 35 45

Купить новый дизельный погрузчик на 1.8 тонны Tisel Technics FD18T NE92 в Москве

Tisel Technics FD18T-NE92 – серия вилочных дизельных погрузчиков г/п 1.8 тонны с японским дизельным двигателем YANMAR-4TNE92, имеющих широкий набор полезных опций и выбор мачт.

Оснащение: коробка передач автоматическая, гидроусилитель руля, мачта с наклоном каретки, пропорциональный ход вил при подъеме и спуске, педаль малого хода, сверху кабина защищена решеткой, информативная многофункциональная рабочая панель, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой расположены справа, стояночный тормоз, регулируемая по высоте рулевая колонка, регулируемое кресло оператора.

Опции: сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, система OPS (датчик присутствия оператора).

Многофункциональные авто погрузчики этой серии отличаются высокой производительностью с максимальной степенью надёжности и комфорта, способны решать самые сложные задачи в области погрузки-разгрузки. Оптимальный выбор для работ на открытых площадках, внутри автомобильного и железнодорожного транспорта. Дизельный погрузчик может комплектоваться двигателями от ведущих мировых производителей (ISUZU, YANMAR, CUMMINS, NISSAN), которые обладают превосходными показателями по мощности, скорости движения и динамике. Двигатели внутреннего сгорания соответствуют действующим нормам ЕС по выбросам (EURO III), что способствует созданию более чистой рабочей среды и снижает выброс вредных веществ.

Продуманная эргономика рабочего места оператора (рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой) и оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий комфорт, производительность и безопасность.

Вилочные погрузчики Tisel серии FD18T-NE92 изначально были созданы с учетом всех необходимых требований по эргономике, качеству и безопасности. Они полностью адаптированы к действительности российских условий и соответствуют нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеют сертификаты соответствия EAC и CE.

Предназначение дизельного вилочного погрузчика Tisel серии FD18T-NE92

Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD18T-NE92 – это мощный и надежный помощник для интенсивных погрузочно-разгрузочных работ в Москве и по всей России. Он идеально подходит для использования на крупных складах, промышленных предприятиях и логистических центрах, строительных площадках. Благодаря дизельному двигателю, погрузчик способен поднимать груз весом до 1.8 т на высоту до 6 м в зависимости от выбора мачты.

Основные преимущества погрузчика включают высокую скорость работы, удобство и безопасность управления, а также простоту обслуживания. Покупая этот погрузчик у нас, вы можете быть уверены в его качестве и надежности. Наши специалисты всегда готовы помочь вам с выбором и ответить на все ваши вопросы.

Сделайте выбор в пользу дизельного погрузчика Tisel Technics и ускорьте свои рабочие процессы, снизьте затраты на погрузку и разгрузку, а также повысьте безопасность на своем предприятии. Закажите свой погрузчик уже сегодня и получите максимальную отдачу от своих вложений!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель Tisel FD18T-NE92
1.3 Привод Дизельный
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 1800
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 405
1.9 Колесная база y мм 1430
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 2900
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 3995/705
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1305/1595
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 6.50-10-10PR
3.3 Размер задних шин 5.00-8-10PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 920
3.7 Колея задних колес b11 мм 920
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º см. таблицу мачт
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм см. таблицу мачт
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм см. таблицу мачт
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2070
4.8 Высота сиденья h7 мм 1020
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 285
4.19 Общая длина l1 мм 3300
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 2230
4.21 Общая ширина b1 мм 1080
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1070х100х40
4.23 Класс каретки вил IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 920
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 110
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 145
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 3600
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 3800
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 2035
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 13/14
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.46/0.51
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.5 Макс. тяговое усилие N 17500
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель YANMAR-4TNE92*
7.2 Мощность двигателя кВт 32.8кВт/45л.c
7.3 Крутящий момент об/мин 2450
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/2659
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час 3.0
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час  –
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 175
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 70 max
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 85
Аккумулятор V/Ah 12/60
Емкость топливного бака л 50
Тип сцепного устройства Палец

*

Альтернативные двигатели внутреннего сгорания
ДВС 7.1 Производитель YANMAR/4TNV94L
7.2 Мощность двигателя кВт/об/мин 34.6/2400
7.3 Крутящий момент N.m об/мин 208.5/1500
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/3054
Класс эмисии выхлопных газов Stage IIIA
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности дизельного погрузчика на 1.8 тонны FD18T-NE92
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: дизельный авто погрузчик на 1.8 тонны Tisel FD18T-NE92
Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными  пневматическими шинами
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º)
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX 2500 120 120 1745 3085 3455 6/12 1800 1800
2700 120 120 1845 3285 3655 6/12 1800 1800
3000 120 120 1995 3585 3955 6/12 1800 1800
3300 120 120 2145 3885 4255 6/12 1800 1800
3500 120 120 2245 4085 4455 6/12 1800 1800
3600 120 120 2295 4185 4555 6/12 1800 1800
4000 120 120 2545 4585 4955 6/12 1700 1800
4300 120 120 2695 4885 5255 6/6 1600 1700
4500 120 120 2795 5085 5455 6/6 1500 1600
Широкообзорная двухступенчатая мачта со свободным ходом вил FDX 2500 1045 765 1790 3105 3455 6/12 1800 1800
2700 1145 865 1890 3305 3655 6/12 1800 1800
3000 1345 1105 2040 3605 3955 6/12 1800 1800
3300 1495 1165 2190 3905 4255 6/12 1800 1800
3600 1645 1315 2340 4205 4555 6/12 1800 1800
4000 1815 1565 2540 4605 4955 6/12 1700 1800
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX 4300 1425 1080 1965 5070 5255 6/6 1500 1600
4500 1485 1140 2045 5130 5465 6/6 1400 1500
4800 1575 1230 2160 5445 5755 6/6 1300 1400
5000 1665 1320 2210 5605 5955 6/6 1200 1300
5500 1825 1480 2375 6120 6455 3/6 950 1100
6000 1975 1630 2600 6695 6955 3/6 750 900
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд-шифтом – 150 кг;  с интегрированным сайд-шифтом – 100 кг.
Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание

Вам также будет интересно…

Похожие товары