Бюджетный ричтрак Tisel Technics RTX15XB FTX600 SBC SS Li-lon
Технические характеристики Бюджетный ричтрак Tisel Technics RTX15XB FTX600 SBC SS Li-lon
Tisel Technics RTX15XB FTX600 SBC SS Li-lon – недорогой ричтрак эконом класса электрический, Li-lon АКБ 24В/300Ач, боковая замена, сайдшифт, г/п 1500кг, ход вил 6 м, остаточная г/п 900 кг, внешнее з/у, LED фонари спереди и позади ричтрака, автоматическое снижение скорости при его движении на поворотах.
Стандартная комплектация для российского рынка включает:
- АС электродвигатель хода 2,6 кВт,
- DС электродвигатель гидравлической системы 4,0 кВт,
- Контроллеры Curtis,
- Рычажное управление гидравликой.
Опционально доступны:
- Вилы увеличенной длины.
- Беспроводная камера и монитор.
Преимущества ричтрака Tisel Technics RTX 15XB FTX600 SBC SS Li-lon
Основные технические возможности
Грузоподъёмный потенциал. Ричтрак предназначен для перемещения грузов весом до 1500 кг. Такая характеристика делает его незаменимым помощником на складах с высокой интенсивностью обработки товаров, где требуется надёжная и производительная техника.
Рабочий диапазон по высоте. Максимальная высота подъёма вил составляет 6 метров. Это позволяет максимально эффективно задействовать всю высоту складского помещения, обеспечивая быстрый доступ к товарам, размещённым на верхних ярусах стеллажных систем.
Система бокового смещения (сайд шифт). Это точность и аккуратность: функция бокового смещения каретки позволяет выполнять филигранное позиционирование паллет. Это особенно важно при работе в ограниченном пространстве, где зазоры между стеллажами минимальны, так как исключает риск задеть конструкции.
Оперативность и экономия ресурсов. Оператору больше не требуется выполнять сложные манёвры всей машиной для точного выравнивания вил относительно паллеты. Достаточно воспользоваться рычагом управления, чтобы сдвинуть вилы в нужную сторону, что существенно экономит время и топливо.
Универсальность в стеснённых условиях. Сайдшифт незаменим при работе в узких проездах, а также при погрузке и разгрузке транспортных средств. Он позволяет выполнять операции с высокой точностью там, где свободное пространство сильно ограничено.
Повышение безопасности. За счёт исключения лишних манёвров и высокой точности позиционирования значительно снижается вероятность повреждения груза, складского оборудования или самого ричтрака.
Функциональные преимущества
Многофункциональность. Ричтрак Tisel RTX 15XB FTX600 SBC SS Li-lon объединяет в себе возможности двух видов техники: классического вилочного погрузчика эконом класса и штабелёра. Это обеспечивает максимальную гибкость и производительность при выполнении самых разнообразных складских задач.
Компактность и манёвренность. Небольшие размеры и минимальный радиус разворота позволяют технике свободно работать в узких межстеллажных коридорах. Это даёт возможность более рационально использовать площадь склада, увеличивая плотность хранения товаров.
Безопасное управление. Управление ричтраком осуществляется с помощью интуитивно понятных и эргономичных органов управления. Это обеспечивает полный контроль над движением и подъёмными операциями, гарантируя безопасность как для оператора, так и для окружающих.
Удобная замена АКБ. На ричтраке предусмотрена боковая выемка батареи (SBC), что делает ее замену очень удобной и быстрой.
Долговечность в эксплуатации. Ричтрак построен на базе прочной рамы и оснащен качественными комплектующими. Это гарантирует его стабильную и безотказную работу в течение длительного срока, даже в условиях ежедневных интенсивных нагрузок.
Удобство сервиса. Конструкция ричтрака разработана с учётом простоты обслуживания. Плановое техническое обслуживание сводится к стандартным процедурам: проверке основных узлов и своевременной замене технических жидкостей. Такой подход позволяет минимизировать время простоя техники и сократить расходы на её содержание.
Технические характеристики ричтрака эконом класса Tisel Technics RTX15XB FTX600 SBC SS Li-lon
| Основные параметры | 1.2 | Модель | RTX15XB FTX600 SBC SS Li-lon | |
| 1.3 | Привод: | Электрический (аккумулятор) | ||
| 1.4 | Положение оператора | Сидя | ||
| 1.5 | Грузоподъемность | Q (кг) | 1500 | |
| 1.6 | Центр загрузки | c (мм) | 500 | |
| 1.8 | Расстояние от центра оси до вил | x (мм) | 470 | |
| 1.9 | Колесная база | y (мм) | 1494 | |
| Масса | 2.1 | Масса с АКБ | кг | 2300 |
| Колеса, шасси | 3.1 | Тип колес | Полиуретан (PU) | |
| 3.2 | Размер передних (ведущих) колес | Ø250×82 | ||
| 3.3 | Размер задних колес | Ø230×100 | ||
| 3.4 | Дополнительные колеса (размеры) | Ø180×76 | ||
| 3.5 | Кол-во колес спереди/сзади | 1x+2/2 | ||
| (х-ведущие) | ||||
| 3.6 | Колея передних колес | b10 (мм) | 647 | |
| 3.7 | Колея задних колес | b11 (мм) | 1090 | |
| Размеры | 4.1 | Наклон мачты/каретки вил, | α/β (º) | 2/4 |
| вперед/назад | ||||
| 4.2 | Габаритная высота (min) | h1 (мм) | 2638 | |
| 4.3 | Свободный ход вил | h2 (мм) | 1950 | |
| 4.4 | Высота подъема | h3 (мм) | 6000 | |
| 4.5 | Габаритная высота (max) | h4 (мм) | 6900 | |
| 4.15 | Высота вил в нижнем положении | h13 (мм) | 50 | |
| 4.19 | Габаритная длина | l1 (мм) | 2146 | |
| 4.20 | Длина до фронта вил | l2 (мм) | 1226 | |
| 4.21 | Габаритная ширина | b1 (мм) | 1184 | |
| 4.22 | Размеры вил DIN ISO 2331 | s/e/l (мм) | 35/100/920 | |
| 4.25 | Ширина вил (мин/макс) | b5 (мм) | 200~660/760 | |
| 4.26 | Расстояние между опорных консолей | b4 (мм) | 883 | |
| 4.28 | Ход мачты (выдвижение) | l4 (мм) | 567/627 | |
| 4.32 | Клиренс в центре базы | m2 (мм) | 60 | |
| 4.33 | Ширина прохода с паллетой 1000×1200 | Ast (мм) | 2748 | |
| 4.34 | Ширина прохода с паллетой 800×1200 | Ast (мм) | 2780 | |
| 4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | 1745 | |
| Характеристики | 5.1 | Скорость движения | км/ч | 6,5/6,5 |
| (с грузом/ без груза) | ||||
| 5.2 | Скорость подъема | м/с | 0,1/0,165 | |
| (с грузом/ без груза) | ||||
| 5.3 | Скорость движения вил вниз | м/с | 0,12/0,11 | |
| (с грузом/ без груза) | ||||
| 5.8 | Максимальный преодолеваемый уклон | % | ||
| (с грузом/ без груза) | ||||
| 5.10 | Рабочий тормоз | Электромагнитный | ||
| Параметры электрической системы | 6.1 | Мощность двигателя хода при S2 60 мин. | кВт | 2,6 |
| 6.2 | Мощность двигателя подъема при S3 10% | кВт | 4 | |
| 6.3 | Стандарт АКБ по DIN 43531/35/36 A,B,C,no | |||
| 6.4 | Напряжение питания/ | В/ А∙ч | 24/300 | |
| номинальная емкость аккумулятора | ||||
| Другое | 8.1 | Тип управления ходом | AC-speed control | |
| 8.4 | Уровень звукового давления на месте оператора в соотв. с EN12053 | дБ(A) | 68 |



