Скачать брошюру FD 15 18 20 25 30 35 45
Tisel Technics FD30T-C240 FTX480 AT, ISS, SE – высотный дизельный вилочный автомобильный погрузчик г/п 3 т, двигатель ISUZU C240PKJ-30 (Япония), рабочая высота до 4.8 м, интегрированный Sideshift, шины суперэластик, трансмиссия автоматическая.
Комплект поставки: гидроусилитель руля, мачта с наклоном каретки вил, пропорциональный ход вил, педаль малого хода и торможения для облегчения использования погрузчика на низких скоростях, кабина с защитной крышей, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой справа, стояночный тормоз, регулируемая по высоте рулевая колонка, многофункциональный LED дисплей с указанием кодов ошибок и состояния погрузчика, левое и правое зеркало заднего вида, анатомическое регулируемое кресло оператора.
Опционально: дизельный двигатель Mitsubishi S4S, сдвоенные шины суперэластик, 3-x секционный гидрораспределитель, 4-х секционный гидрораспределитель, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, функция OPS (датчик присутствия оператора).
Вилочный автомобильный погрузчик Tisel FD30T-C240 FTX480 AT, ISS, SE – модель профессионального для складских работ погрузчика, гарантирующего надёжность и комфорт. Оптимальный выбор для работы на открытых складских территориях, внутри авто и ж/д транспорта, для хорошо вентилируемых складов с высотным хранением. На погрузчик устанавливаются двигатели от ведущих японских производителей, которые безупречно работают при разных режимах эксплуатации длительное время при своевременном проведении плановых работ по техобслуживанию. Двигатели соответствуют действующим нормам ЕС по выбросам (EURO III), что способствует созданию более чистой рабочей среды и снижает выброс вредных веществ.
Продуманная эргономика рабочего места оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой, а также оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта, максимальную безопасность и производительность. Автомобильный погрузчик спроектирован и собран с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности. Максимально приспособлен к российским условиям эксплуатации. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.
Предназначение автомобильного погрузчика Tisel Technics FD30T-C240 FTX480 AT, ISS, SE
Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD30T-C240 FTX480 AT,ISS,SE – это мощное и надежное погрузочно-транспортное средство, предназначенное для интенсивной работы на различных объектах, включая склады, промышленные предприятия, логистические центры и терминалы. Благодаря своим характеристикам, таким как грузоподъемность до 3 тонн и высота подъема груза до 4.8 м, погрузчик идеально подходит для работы с различными видами грузов, включая тяжелые и крупногабаритные.
Одним из главных преимуществ данного погрузчика является его высокая производительность и скорость работы. Эргономичный дизайн и безопасность использования делают работу на погрузчике комфортной и безопасной для оператора. Кроме того, погрузчик прост в обслуживании, что снижает затраты на его эксплуатацию.
Купить новый автомобильный вилочный погрузчик Tisel FD30T-C240 для склада в Москве
Наша компания Nasklad group (Насклад груп) предлагает приобрести новые вилочные погрузчики c двигателем Isuzu на дизеле от Tisel Technics из серии FD30Т по выгодной цене.
Доставка по Москве и Московской области. Покупая дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD30T-C240 в нашем магазине, вы получаете высококачественное и надежное оборудование. Мы предлагаем профессиональное сервисное обслуживание и консультации по всем вопросам, связанным с эксплуатацией погрузчика.
Используя автомобильный погрузчик Tisel Technics FD30T-C240, вы сможете значительно ускорить рабочий процесс, снизить затраты на погрузочно-разгрузочные работы и обеспечить высокий уровень безопасности на своем предприятии.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198 | |||||
| Характеристики | 1.1 | Производитель | TISEL TECHNICS | ||
| 1.2 | Модель | FD30T-C240 FTX480 | |||
| 1.3 | Привод | Дизельный | |||
| 1.4 | Управление | Сидя | |||
| 1.5 | Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 3000 | |
| 1.6 | Центр нагрузки | c | мм | 500 | |
| 1.8 | Расстояние от оси до спинки вил | x | мм | 480 | |
| 1.9 | Колесная база | y | мм | 1700 | |
| Вес | 2.1 | Собственный вес (включая АКБ) | кг | 4450 | |
| 2.2 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом | кг | 6488/962 | ||
| 2.3 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 1810/2640 | ||
| Колеса, шасси | 3.1 | Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) | SE | ||
| 3.2 | Размер передних (ведущих) шин | 28×9-15-12PR | |||
| 3.3 | Размер задних шин | 6.50-10-10PR | |||
| 3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) | 2x/2 | |||
| 3.6 | Колея передних колес | b10 | мм | 1010 | |
| 3.7 | Колея задних колес | b11 | мм | 980 | |
| Основные размеры | 4.1 | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад | α/β | º | 6/6 |
| 4.2 | Высота сложенной мачты (min) | h1 | мм | 2280 | |
| 4.3 | Свободный ход вид | h2 | мм | см. таблицу мачт | |
| 4.4 | Высота подъема | h3 | мм | 4800 | |
| 4.5 | Высота выдвинутой мачты (max) | h4 | мм | см. таблицу мачт | |
| 4.6 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2180 | |
| 4.8 | Высота сиденья | h7 | мм | 1110 | |
| 4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | мм | 340 | |
| 4.19 | Общая длина | l1 | мм | 3832 | |
| 4.20 | Длина до спинки вил | l2 | мм | 2762 | |
| 4.21 | Общая ширина | b1 | мм | 1200 | |
| 4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | мм | 1070х125х45 | |
| 4.23 | Класс каретки вил | III A | |||
| 4.24 | Ширина каретки вил | b3 | мм | 1070 | |
| 4.31 | Клиренс под мачтой | m1 | мм | 140 | |
| 4.32 | Клиренс по центру колесной базы | m2 | мм | 175 | |
| 4.33 | Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 | Ast (мм) | мм | 4132 | |
| 4.34 | Рабочий коридор с паллетой 800×1200 | Ast (мм) | мм | 4332 | |
| 4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | мм | 2230 | |
| Рабочие характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 19/20 | |
| 5.2 | Скорость подъема (с грузом/ без груза) | м/с | 0.40/0.45 | ||
| 5.3 | Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) | м/с | 0.40/0.45 | ||
| 5.5 | Макс. тяговое усилие | N | 21000 | ||
| 5.7 | Макс преодолеваемый уклон (с грузом) | % | 20 | ||
| 5.10 | Рабочий тормоз | Гидравлический | |||
| ДВС | 7.1 | Производитель | ISUZU C240PKJ-30* | ||
| 7.2 | Мощность двигателя | кВт | 34.5кВт/47л.с | ||
| 7.3 | Крутящий момент | об/мин | 2500 | ||
| 7.4 | Количество цилиндров/объем | №/см3 | 4/2369 | ||
| 7.5a | Расход топлива по циклу VDI 60 | дизель | л/час | 4.5 | |
| 7.5b | Расход топлива по циклу VDI 60 | газ | кг/час | – | |
| Прочее | 8.1 | Трансмиссия | POWERSHIFT (автомат) | ||
| 8.2 | Рабочее давление навесного оборудования | МПа | 175 | ||
| 8.3 | Расход масла для навесного оборудования | л/мин | 80 max | ||
| 8.4 | Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 | dB | A | 85 | |
| Аккумулятор | V/Ah | 12/60 | |||
| Емкость топливного бака | л | 70 | |||
| Тип сцепного устройства | Палец | ||||
*
| Альтернативные двигатели внутреннего сгорания | |||||
| ДВС | 7.1 | Производитель | MITSUBISHI/S4S | ||
| 7.2 | Мощность двигателя | кВт/об/мин | 35.3/2250 | ||
| 7.3 | Крутящий момент | N.m | об/мин | 177/1700 | |
| 7.4 | Количество цилиндров/объем | №/см3 | 4/3331 | ||
| Класс эмиссии выхлопных газов | Stage IIIA | ||||
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности высотного автомобильного погрузчика 3 т Tisel FD30T-C240 FTX480 AT, ISS, SE
| Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: автомобильный погрузчик 3 т Tisel FD30T-C240 FTX480 AT, ISS, SE | |||||||||
| Тип мачты | Высота подъема вил | Свободный ход вил | Свободный ход вил c ЗРГ | Габаритные размеры | Наклон мачты (вперед/назад) | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными пневматическими шинами | ||
| Высота при сложенной мачте | Высота при выдвинутой мачте | Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ | |||||||
| h3 (мм) | h2 (мм) | *h2 (мм) | h1 (мм) | h4 (мм) | *h4 (мм) | α/β (º) | |||
| Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX | 4300 | 1360 | 730 | 2095 | 4910 | 5570 | 6/6 | 2550 | 2850 |
| 4500 | 1460 | 810 | 2175 | 5070 | 5750 | 6/6 | 2400 | 2700 | |
| 4800 | 1565 | 915 | 2280 | 5375 | 6050 | 6/6 | 2250 | 2550 | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным Sideshift – 150 кг; с интегрированным Sideshift – 100 кг | |||||||||
