Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD70T-S6S-Т на 7 тонн

Brand Logo
Артикул:
  • Грузоподъемность (кг): 7000
  • Высота подъема (мм): 3000-6000
  • Доступность на складе: В наличии
Смотреть все характеристики

цена: по запросу

Цены указаны с НДС. Работаем только с юр.лицами и ИП.

Скачать брошюру FD 15 18 20 25 30 35 45

Tisel Technics FD70T-S6S-Т – серия новых вилочных погрузчиков с надежным японским двигателем, грузоподъемность 7 тонн, подъем вил до 6 метров.

Комплектация: коробка передач автомат, шины пневматические, гидроусилитель руля, мачта с наклоном каретки вил, пропорциональный ход вил, педаль малого хода, кабина с защищенной крышей (см. видео), передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой справа, стояночный тормоз, регулируемая по высоте рулевая колонка, многофункциональный LED дисплей с указанием кодов ошибок и состояния погрузчика, два зеркала заднего вида, анатомическое регулируемое кресло оператора.

Опции: тип мачты (см. таблицу мачт) и двигателя, сайд шифт, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, 4-х секционный гидрораспределитель, 3-х сторонний каталитический нейтрализатор, очиститель сажевый, воздушный очиститель верхний, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, OPS (датчик присутствия оператора).

Купить новый фронтальный дизельный погрузчик 7 т Tisel FD70T-S6S-Т в Москве

Фронтальный погрузчик FD70T-S6S-Т комплектуется японским двигателем Mitsubishi S6S-T, соответствующим нормам ЕС по выбросам (EURO III), что способствует созданию более чистой рабочей среды и снижает выброс вредных веществ. Продуманная эргономика рабочего места оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой, а также оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта, максимальную безопасность и производительность.

Фронтальный погрузчик Tisel FD70T-S6S-Т разработан с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности. Максимально приспособлен и адаптирован к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.

Фронтальный дизельный погрузчик 7 тонн Tisel FD70T-S6S-Т – предназначение

Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD70T-S6S-Т – это высокопроизводительное и надежное оборудование для выполнения активных погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и в хорошо вентилируемых помещениях. Теперь его можно купить в Москве и значительно оптимизировать рабочие процессы вашего предприятия.

Благодаря грузоподъемности 7 т, этот фронтальный погрузчик прекрасно справится с перемещением тяжелых грузов на складе или производстве. А современный японский двигатель обеспечивает не только высокую производительность, но и экономичность в эксплуатации.

Небольшие размеры и маневренность позволяют использовать погрузчик в стесненных условиях, а также при работе с грузами, размещенными на поддонах.

В нашем магазине вы можете приобрести фронтальный погрузчик Tisel в Москве на выгодных условиях. На оборудование предоставляется гарантия качества, а также предлагается полный комплекс услуг по установке, настройке и обслуживанию.

Мы готовы помочь вам с выбором наиболее подходящей модели погрузчика для решения ваших задач. Наши специалисты предложат оптимальное решение, чтобы ваш бизнес работал максимально эффективно.

Купите фронтальный погрузчик Tisel Technics в Москве у нас и повысьте производительность вашего предприятия уже сегодня!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FD70T-S6S-Т
1.3 Привод Дизель
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 7000
1.6 Центр нагрузки c мм 600
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 635
1.9 Колесная база y мм 2250
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 9050
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 13642/2028
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 3168/5882
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 8.25-15-14PR
3.3 Размер задних шин 8.25-15-14PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 4x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 1470
3.7 Колея задних колес b11 мм 1700
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º см. таблицу мачт
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм см. таблицу мачт
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм см. таблицу мачт
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2410
4.8 Высота сиденья h7 мм 1320
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 430
4.19 Общая длина l1 мм 4812
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 3592
4.21 Общая ширина b1 мм 1995
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1220/150/65
4.23 Класс каретки вил IV A
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 1850
4.31 Клиренс под мачтой (с грузом) m1 мм 160
4.32 Клиренс по центру колесной базы (с грузом) m2 мм 200
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 5300
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 5500
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 3480
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 23/26
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.50/0.52
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.43/0.38
5.5 Макс. тяговое усилие N 24400
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель Mitsubishi S6S-T
7.2 Мощность двигателя кВт 63.9
7.3 Крутящий момент N.m об/мин 285/1700
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 6/4996
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час н/д
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час н/д
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 190
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 135
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 92
Аккумулятор V/Ah 24/80
Емкость топливного бака л 140
Тип сцепного устройства Палец
Альтернативные двигатели внутреннего сгорания
ДВС 7.1 Производитель CUMMINS QSF3.8
7.2 Мощность двигателя кВт/об/мин 86/2200
7.3 Крутящий момент N.m об/мин 470/1320
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/3757
Класс эмиссии выхлопных газов Stage IIIA
Фронтальный дизельный погрузчик 7 тонн Tisel Technics FD70T-S6S-Т – таблица мачт и остаточной грузоподъемности
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: фронтальный дизельный погрузчик 7 т Tisel FD70T-S6S-Т
ТИП МАЧТЫ Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º)
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX300 3000 130 130 2510 4000 4430 6/12 7000
DX330 3300 130 130 2660 4200 4730 6/12 7000
DX350 3500 130 130 2760 4500 4930 6/12 7000
DX400 4000 130 130 3020 5000 5430 6/12 7000
DX450 4500 130 130 3310 5500 5930 6/6 7000
DX500 5000 130 130 3560 6000 6430 6/6 6800
DX550 5500 130 130 3860 6500 6930 6/6 6400
Широкообзорная двухступенчатая мачта со свободным ходом вил FDX300 3000 1545 1090 2460 4000 4430 6/12 7000
FDX330 3300 1695 1240 2610 4300 4730 6/12 7000
FDX350 3500 1795 1340 2710 4500 4930 6/12 7000
FDX400 4000 2095 1640 3010 5000 5430 6/12 7000
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX450 4500 1740 1285 2650 5070 5750 6/6 6500
FTX480 4800 1845 1390 2765 5375 6050 6/6 6500
FTX500 5000 1910 1455 2830 5575 6250 3/6 6500
FTX550 5500 2045 1590 2965 6150 6830 3/6 5500
FTX600 6000 2245 1790 3165 6570 7250 3/6 5300
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд шифтом – 150 кг.
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание

Технические характеристики Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD70T-S6S-Т на 7 тонн

Грузоподъемность (кг)7000
Высота подъема (мм)3000-6000
Свободный ход мачты (FFL)130-2245
Боковое смещение каретки вил (SS)опционально
Позиционир вилопционально
Класс каретки
Тип шинпневматические
Длина вил (мм)1220
Общая длина (мм)4812
Общая ширина (мм)1995
Минимальная высота (мм)2510-3165
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)5500
Тип двигателяMitsubishi S6S-T
Мощность двигателя63.9кВт/86,88л.с
БрендTisel Technics

Вам также будет интересно…

Скачать брошюру FD 15 18 20 25 30 35 45

Tisel Technics FD70T-S6S-Т – серия новых вилочных погрузчиков с надежным японским двигателем, грузоподъемность 7 тонн, подъем вил до 6 метров.

Комплектация: коробка передач автомат, шины пневматические, гидроусилитель руля, мачта с наклоном каретки вил, пропорциональный ход вил, педаль малого хода, кабина с защищенной крышей (см. видео), передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой справа, стояночный тормоз, регулируемая по высоте рулевая колонка, многофункциональный LED дисплей с указанием кодов ошибок и состояния погрузчика, два зеркала заднего вида, анатомическое регулируемое кресло оператора.

Опции: тип мачты (см. таблицу мачт) и двигателя, сайд шифт, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, 4-х секционный гидрораспределитель, 3-х сторонний каталитический нейтрализатор, очиститель сажевый, воздушный очиститель верхний, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, OPS (датчик присутствия оператора).

Купить новый фронтальный дизельный погрузчик 7 т Tisel FD70T-S6S-Т в Москве

Фронтальный погрузчик FD70T-S6S-Т комплектуется японским двигателем Mitsubishi S6S-T, соответствующим нормам ЕС по выбросам (EURO III), что способствует созданию более чистой рабочей среды и снижает выброс вредных веществ. Продуманная эргономика рабочего места оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой, а также оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта, максимальную безопасность и производительность.

Фронтальный погрузчик Tisel FD70T-S6S-Т разработан с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности. Максимально приспособлен и адаптирован к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.

Фронтальный дизельный погрузчик 7 тонн Tisel FD70T-S6S-Т – предназначение

Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD70T-S6S-Т – это высокопроизводительное и надежное оборудование для выполнения активных погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и в хорошо вентилируемых помещениях. Теперь его можно купить в Москве и значительно оптимизировать рабочие процессы вашего предприятия.

Благодаря грузоподъемности 7 т, этот фронтальный погрузчик прекрасно справится с перемещением тяжелых грузов на складе или производстве. А современный японский двигатель обеспечивает не только высокую производительность, но и экономичность в эксплуатации.

Небольшие размеры и маневренность позволяют использовать погрузчик в стесненных условиях, а также при работе с грузами, размещенными на поддонах.

В нашем магазине вы можете приобрести фронтальный погрузчик Tisel в Москве на выгодных условиях. На оборудование предоставляется гарантия качества, а также предлагается полный комплекс услуг по установке, настройке и обслуживанию.

Мы готовы помочь вам с выбором наиболее подходящей модели погрузчика для решения ваших задач. Наши специалисты предложат оптимальное решение, чтобы ваш бизнес работал максимально эффективно.

Купите фронтальный погрузчик Tisel Technics в Москве у нас и повысьте производительность вашего предприятия уже сегодня!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FD70T-S6S-Т
1.3 Привод Дизель
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 7000
1.6 Центр нагрузки c мм 600
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 635
1.9 Колесная база y мм 2250
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 9050
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 13642/2028
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 3168/5882
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 8.25-15-14PR
3.3 Размер задних шин 8.25-15-14PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 4x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 1470
3.7 Колея задних колес b11 мм 1700
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º см. таблицу мачт
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм см. таблицу мачт
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм см. таблицу мачт
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2410
4.8 Высота сиденья h7 мм 1320
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 430
4.19 Общая длина l1 мм 4812
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 3592
4.21 Общая ширина b1 мм 1995
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1220/150/65
4.23 Класс каретки вил IV A
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 1850
4.31 Клиренс под мачтой (с грузом) m1 мм 160
4.32 Клиренс по центру колесной базы (с грузом) m2 мм 200
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 5300
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 5500
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 3480
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 23/26
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.50/0.52
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.43/0.38
5.5 Макс. тяговое усилие N 24400
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель Mitsubishi S6S-T
7.2 Мощность двигателя кВт 63.9
7.3 Крутящий момент N.m об/мин 285/1700
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 6/4996
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час н/д
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час н/д
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 190
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 135
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 92
Аккумулятор V/Ah 24/80
Емкость топливного бака л 140
Тип сцепного устройства Палец
Альтернативные двигатели внутреннего сгорания
ДВС 7.1 Производитель CUMMINS QSF3.8
7.2 Мощность двигателя кВт/об/мин 86/2200
7.3 Крутящий момент N.m об/мин 470/1320
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/3757
Класс эмиссии выхлопных газов Stage IIIA
Фронтальный дизельный погрузчик 7 тонн Tisel Technics FD70T-S6S-Т – таблица мачт и остаточной грузоподъемности
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: фронтальный дизельный погрузчик 7 т Tisel FD70T-S6S-Т
ТИП МАЧТЫ Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º)
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX300 3000 130 130 2510 4000 4430 6/12 7000
DX330 3300 130 130 2660 4200 4730 6/12 7000
DX350 3500 130 130 2760 4500 4930 6/12 7000
DX400 4000 130 130 3020 5000 5430 6/12 7000
DX450 4500 130 130 3310 5500 5930 6/6 7000
DX500 5000 130 130 3560 6000 6430 6/6 6800
DX550 5500 130 130 3860 6500 6930 6/6 6400
Широкообзорная двухступенчатая мачта со свободным ходом вил FDX300 3000 1545 1090 2460 4000 4430 6/12 7000
FDX330 3300 1695 1240 2610 4300 4730 6/12 7000
FDX350 3500 1795 1340 2710 4500 4930 6/12 7000
FDX400 4000 2095 1640 3010 5000 5430 6/12 7000
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX450 4500 1740 1285 2650 5070 5750 6/6 6500
FTX480 4800 1845 1390 2765 5375 6050 6/6 6500
FTX500 5000 1910 1455 2830 5575 6250 3/6 6500
FTX550 5500 2045 1590 2965 6150 6830 3/6 5500
FTX600 6000 2245 1790 3165 6570 7250 3/6 5300
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд шифтом – 150 кг.
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание

Технические характеристики Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD70T-S6S-Т на 7 тонн

Грузоподъемность (кг)7000
Высота подъема (мм)3000-6000
Свободный ход мачты (FFL)130-2245
Боковое смещение каретки вил (SS)опционально
Позиционир вилопционально
Класс каретки
Тип шинпневматические
Длина вил (мм)1220
Общая длина (мм)4812
Общая ширина (мм)1995
Минимальная высота (мм)2510-3165
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)5500
Тип двигателяMitsubishi S6S-T
Мощность двигателя63.9кВт/86,88л.с
БрендTisel Technics

Вам также будет интересно…