Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD80T-QSF3.8 на 8 тонн

Brand Logo
Артикул:
  • Грузоподъемность (кг): 8000
  • Высота подъема (мм): 3000-6000
  • Доступность на складе: В наличии
Смотреть все характеристики

цена: по запросу

Цены указаны с НДС. Работаем только с юр.лицами и ИП.

Купить новый фронтальный вилочный погрузчик 8 т Tisel FD80T-QSF3.8 в Москве

Tisel Technics FD80T-QSF3.8 – серия новых дизельных автопогрузчиков грузоподъемностью 8 т, японский двигатель Cummins QSF3.8-C115 86 кВт/117 л.с, подъем паллет на 6 м, все необходимые рабочие и прочностные характеристики.

Комплектуется: коробка передач автомат, шины пневматические, гидроусилитель руля, мачта с наклоном каретки вил, пропорциональный ход вил, педаль малого хода, кабина с защищенной крышей, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой справа, стояночный тормоз, регулируемая по высоте рулевая колонка, многофункциональный LED дисплей с указанием кодов ошибок и состояния погрузчика, левое и правое зеркала заднего вида, анатомическое регулируемое кресло оператора.

Опционально: тип мачты (см. таблицу мачт) и двигателя, сайд шифт, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, трехсекционный гидрораспределитель, трехсторонний каталитический нейтрализатор, очиститель сажевый, воздушный очиститель верхний, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, OPS (датчик присутствия оператора).

Дизельные погрузчики TISEL TECHNICS серии FD80Т– абсолютно новая серия вилочных погрузчиков высокой производительности с максимальной степенью надёжности и комфорта, способная решать самые сложные задачи в области погрузки-разгрузки. Оптимальный выбор для работ на открытых площадках, внутри автомобильного и железнодорожного транспорта. Автопогрузчики TISEL TECHNICS серии FD комплектуются двигателями от ведущих мировых производителей (ISUZU, YANMAR, CUMMINS, NISSAN), которые обладают превосходными показателями по мощности, скорости движения и динамики. Двигатели внутреннего сгорания соответствуют действующим нормам ЕС по выбросам (EURO III), что способствует созданию более чистой рабочей среды и снижает выброс вредных веществ. Продуманная эргономика рабочего места оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой, а также оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта, максимальную безопасность и производительность.

Вилочный  погрузчик создан с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности. Максимально приспособлен к эксплуатации в российских условиях. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.


Скачать брошюру FD 15 18 20 25 30 35 45

Фронтальный вилочный погрузчик 8 тонн Tisel FD80T-QSF3.8 – предназначение

Фронтальный погрузчик Tisel Technics FD80T-QSF3.8 – это мощное и эффективное оборудование для осуществления активных погрузочно-разгрузочных работ с тяжелыми грузами. Грузоподъемность погрузчика составляет 8 тонн, а мощный японский двигатель Cummins QSF3.8-C115 обеспечивает высокую скорость и производительность. Использование погрузчика позволяет сократить время на выполнение работ и уменьшить нагрузку на персонал.

Автопогрузчик оснащен современными системами безопасности и контроля, что обеспечивает надежную и безопасную работу. Эргономичная кабина обеспечивает комфорт оператора при выполнении работ.

Покупка данного фронтального погрузчика станет отличным вложением в развитие вашего бизнеса. Он повысит эффективность работы вашего предприятия и сократит затраты на погрузочно-разгрузочные работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FD80T-QSF3.8
1.3 Привод Дизельный
1.4 Управление Сидя
1.5 Номинальная грузоподъемность Q т 8
1.6 Центр нагрузки c мм 600
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 728
1.9 Колесная база y мм 2500
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 11050
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 17200/1850
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 4900/6150
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 9.00-20-14PR
3.3 Размер задних шин 9.00-20-14PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 4x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 1600
3.7 Колея задних колес b11 мм 1700
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º см. таблицу мачт
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм см. таблицу мачт
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм см. таблицу мачт
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2560
4.8 Высота сиденья h7 мм 1505
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 505
4.19 Общая длина l1 мм 5450
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 3950
4.21 Общая ширина b1 мм 2245
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1500x160x75
4.23 Класс каретки вил no
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 2000
4.31 Клиренс под мачтой (с грузом) m1 мм 190
4.32 Клиренс по центру колесной базы (с грузом) m2 мм 340
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 5540
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 5740
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 3700
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 22/25
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.48/0.35
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.43/0.38
5.5 Макс. тяговое усилие N 25600
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель ISUZU 6BG1
7.2 Мощность двигателя кВт 82.3
7.3 Крутящий момент N.m об/мин 416/1500
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 6/6494
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час н/д
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час н/д
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 205
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 120
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 92
Аккумулятор V/Ah 24/80
Емкость топливного бака л 160
Тип сцепного устройства Палец
Фронтальный вилочный погрузчик 8 т Tisel FD80T-QSF3.8 – таблица мачт и остаточной грузоподъемности
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: фронтальный вилочный погрузчик 8 т Tisel FD80T-QSF3.8
ТИП МАЧТЫ Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º)
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX300 3000 210 210 2920 4310 6/12 8000
DX330 3300 210 210 3070 4610 6/12 8000
DX350 3500 210 210 3170 4810 6/12 8000
DX400 4000 210 210 3470 5310 6/12 8000
DX450 4500 210 210 3720 5810 6/12 8000
DX500 5000 210 210 3970 6310 6/6 8000
DX550 5500 210 210 4270 7035 6/6 7200
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX450 4500 1280 2900 5875 6/6 7200
FTX480 4800 1680 3000 6175 6/6 7000
FTX500 5000 1745 3065 6375 6/6 6300
FTX550 5500 1935 3255 6775 3/6 6500
FTX600 6000 2135 3455 7375 3/6 6000
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд шифтом – 150 кг.
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание

Технические характеристики Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD80T-QSF3.8 на 8 тонн

Грузоподъемность (кг)8000
Высота подъема (мм)3000-6000
Свободный ход мачты (FFL)210-2135
Боковое смещение каретки вил (SS)опционально
Позиционир вилопционально
Тип шинпневматические
Длина вил (мм)1500
Общая длина (мм)5450
Общая ширина (мм)2245
Минимальная высота (мм)2920-3455
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)5740
Тип двигателяISUZU 6BG1
Мощность двигателя82.3кВт/111,90 л.с
БрендTisel Technics

Вам также будет интересно…

Купить новый фронтальный вилочный погрузчик 8 т Tisel FD80T-QSF3.8 в Москве

Tisel Technics FD80T-QSF3.8 – серия новых дизельных автопогрузчиков грузоподъемностью 8 т, японский двигатель Cummins QSF3.8-C115 86 кВт/117 л.с, подъем паллет на 6 м, все необходимые рабочие и прочностные характеристики.

Комплектуется: коробка передач автомат, шины пневматические, гидроусилитель руля, мачта с наклоном каретки вил, пропорциональный ход вил, педаль малого хода, кабина с защищенной крышей, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой справа, стояночный тормоз, регулируемая по высоте рулевая колонка, многофункциональный LED дисплей с указанием кодов ошибок и состояния погрузчика, левое и правое зеркала заднего вида, анатомическое регулируемое кресло оператора.

Опционально: тип мачты (см. таблицу мачт) и двигателя, сайд шифт, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, трехсекционный гидрораспределитель, трехсторонний каталитический нейтрализатор, очиститель сажевый, воздушный очиститель верхний, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, OPS (датчик присутствия оператора).

Дизельные погрузчики TISEL TECHNICS серии FD80Т– абсолютно новая серия вилочных погрузчиков высокой производительности с максимальной степенью надёжности и комфорта, способная решать самые сложные задачи в области погрузки-разгрузки. Оптимальный выбор для работ на открытых площадках, внутри автомобильного и железнодорожного транспорта. Автопогрузчики TISEL TECHNICS серии FD комплектуются двигателями от ведущих мировых производителей (ISUZU, YANMAR, CUMMINS, NISSAN), которые обладают превосходными показателями по мощности, скорости движения и динамики. Двигатели внутреннего сгорания соответствуют действующим нормам ЕС по выбросам (EURO III), что способствует созданию более чистой рабочей среды и снижает выброс вредных веществ. Продуманная эргономика рабочего места оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой, а также оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта, максимальную безопасность и производительность.

Вилочный  погрузчик создан с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности. Максимально приспособлен к эксплуатации в российских условиях. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.


Скачать брошюру FD 15 18 20 25 30 35 45

Фронтальный вилочный погрузчик 8 тонн Tisel FD80T-QSF3.8 – предназначение

Фронтальный погрузчик Tisel Technics FD80T-QSF3.8 – это мощное и эффективное оборудование для осуществления активных погрузочно-разгрузочных работ с тяжелыми грузами. Грузоподъемность погрузчика составляет 8 тонн, а мощный японский двигатель Cummins QSF3.8-C115 обеспечивает высокую скорость и производительность. Использование погрузчика позволяет сократить время на выполнение работ и уменьшить нагрузку на персонал.

Автопогрузчик оснащен современными системами безопасности и контроля, что обеспечивает надежную и безопасную работу. Эргономичная кабина обеспечивает комфорт оператора при выполнении работ.

Покупка данного фронтального погрузчика станет отличным вложением в развитие вашего бизнеса. Он повысит эффективность работы вашего предприятия и сократит затраты на погрузочно-разгрузочные работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FD80T-QSF3.8
1.3 Привод Дизельный
1.4 Управление Сидя
1.5 Номинальная грузоподъемность Q т 8
1.6 Центр нагрузки c мм 600
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 728
1.9 Колесная база y мм 2500
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 11050
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 17200/1850
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 4900/6150
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 9.00-20-14PR
3.3 Размер задних шин 9.00-20-14PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 4x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 1600
3.7 Колея задних колес b11 мм 1700
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º см. таблицу мачт
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм см. таблицу мачт
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм см. таблицу мачт
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2560
4.8 Высота сиденья h7 мм 1505
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 505
4.19 Общая длина l1 мм 5450
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 3950
4.21 Общая ширина b1 мм 2245
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1500x160x75
4.23 Класс каретки вил no
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 2000
4.31 Клиренс под мачтой (с грузом) m1 мм 190
4.32 Клиренс по центру колесной базы (с грузом) m2 мм 340
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 5540
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 5740
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 3700
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 22/25
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.48/0.35
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.43/0.38
5.5 Макс. тяговое усилие N 25600
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель ISUZU 6BG1
7.2 Мощность двигателя кВт 82.3
7.3 Крутящий момент N.m об/мин 416/1500
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 6/6494
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час н/д
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час н/д
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 205
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 120
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 92
Аккумулятор V/Ah 24/80
Емкость топливного бака л 160
Тип сцепного устройства Палец
Фронтальный вилочный погрузчик 8 т Tisel FD80T-QSF3.8 – таблица мачт и остаточной грузоподъемности
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: фронтальный вилочный погрузчик 8 т Tisel FD80T-QSF3.8
ТИП МАЧТЫ Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º)
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX300 3000 210 210 2920 4310 6/12 8000
DX330 3300 210 210 3070 4610 6/12 8000
DX350 3500 210 210 3170 4810 6/12 8000
DX400 4000 210 210 3470 5310 6/12 8000
DX450 4500 210 210 3720 5810 6/12 8000
DX500 5000 210 210 3970 6310 6/6 8000
DX550 5500 210 210 4270 7035 6/6 7200
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX450 4500 1280 2900 5875 6/6 7200
FTX480 4800 1680 3000 6175 6/6 7000
FTX500 5000 1745 3065 6375 6/6 6300
FTX550 5500 1935 3255 6775 3/6 6500
FTX600 6000 2135 3455 7375 3/6 6000
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд шифтом – 150 кг.
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание

Технические характеристики Дизельный вилочный погрузчик Tisel Technics FD80T-QSF3.8 на 8 тонн

Грузоподъемность (кг)8000
Высота подъема (мм)3000-6000
Свободный ход мачты (FFL)210-2135
Боковое смещение каретки вил (SS)опционально
Позиционир вилопционально
Тип шинпневматические
Длина вил (мм)1500
Общая длина (мм)5450
Общая ширина (мм)2245
Минимальная высота (мм)2920-3455
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)5740
Тип двигателяISUZU 6BG1
Мощность двигателя82.3кВт/111,90 л.с
БрендTisel Technics

Вам также будет интересно…