Электрический погрузчик Tisel Technics FBR16 Li-Ion

Brand Logo
Артикул:
  • Грузоподъемность (кг): 1600
  • Высота подъема (мм): 2500-6000
  • Доступность на складе: В наличии
Смотреть все характеристики

цена: по запросу

Цены указаны с НДС. Работаем только с юр.лицами и ИП.

Tisel Technics FBR16 Li-Ion – серия новых телескопических электрических погрузчиков с боковой заменой литий ионного аккумулятора, асинхронный двигатель 5 kW, мачты от 3 м до 6 м, управление CURTIS. Грузоподъемность 1.6 т, LED фонари, блок рычагов управления, электроусилитель руля, плавный подъем и спуск вил, наклон каретки, side shift. Мачты с широким обзором, в зависимости от мачты присутствует функция свободного хода вил для работы в помещениях с низким потолком.

Телескопические погрузчики Tisel серии FBR16 Li-Ion обладают превосходными показателями по мощности, скорости движения и динамики. Уникальная система компоновки узлов и агрегатов, а также индивидуальный дизайн делают электрические погрузчики TISEL TECHNICS максимально компактными и маневренными. Продуманная эргономика рабочего места оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой и удобными подлокотниками, а также оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта, максимальную безопасность и производительность. Складская техника TISEL TECHNICS спроектирована и разработана с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности. Максимально приспособлена и адаптирована к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.

    Li-ion аккумулятор:

  • Турбо-зарядка,
  • АКБ заряжаются от получаса до двух часов (зависит от ёмкости) без эффекта памяти,
  • Экономия до 40% на электроэнергии при зарядке,
  • Герметичный корпус и эталонная надёжность,
  • Индикатор заряда прямо на корпусе,
  • 2 USB порта – Для зарядки телефона или сканера. Закрывается крышкой от попадания воды и пыли.
    Амортизационное сиденье:

  • Откидывается назад для быстрого доступа к АКБ,
  • Подлокотники для комфорта и поддержки оператора,
  • Анатомическая форма снижающая усталость,
  • Ремень безопасности,
  • Лоток для документов.

Технические характеристики телескопического погрузчика Tisel серии FBR16 Li-Ion

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FBR16 Li-Ion
1.3 Привод Электрический
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 1600
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 340
1.9 Колесная база y мм 2140
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 3000
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 4000/600
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1280/1720
Колеса, шасси 3.1 Тип шин Литая резина/полиуретан
3.2 Размер передних (ведущих) шин 13×4½-8
3.3 Размер задних шин 18х7-8
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2/1x
3.6 Колея передних колес b10 мм 822
3.7 Колея задних колес b11 мм /
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º см. таблицу мачт
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм см. таблицу мачт
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм см. таблицу мачт
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2060
4.8 Высота сиденья h7 мм 1050
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 570
4.19 Общая длина l1 мм 2785
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 1865
4.21 Общая ширина b1 мм 1000
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 35/100/920
4.23 Класс каретки вил FEM IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 980
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 92
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 97
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 3222
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 3312
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 1520
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч км/ч 10/11
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с м/с 0.24/0.37
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с м/с 0.24/0.35
5.5 Макс. тяговое усилие (с грузом/ без груза) N 2800/8000
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) % % 10/13
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
Электрическая система 6.1 Мощность двигателя движения S2 60 мин кВт 5
6.2 Мощность двигателя подъема S3 15% кВт 8,6
6.3 Класс аккумуляторной батареи DIN
6.4 Напряжение/Номинальная емкость батареи, K5 В/Ач 48/300 (48/400 Opt.)
6.5 Масса АКБ кг 590 (620)
Размеры АКБ, ДxШxВ мм 770/485/661
Прочее 8.1 Тип управления двигателем AC
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 16
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 30
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 70

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности телескопического погрузчика Tisel серии FBR16 Li-Ion

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для FBR16 Li-Ion
ТИП МАЧТЫ Обозначение Высота подъема вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными шинами из литой резины
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте
h3 (мм) h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) α/β (º) FBR16 Li-Ion
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX 2500 105 1747 3480 3/6 1600
2700 105 1847 3680 3/6 1600
3000 105 1997 3980 3/6 1600
3300 105 2147 4280 3/6 1600
3500 105 2247 4480 3/6 1600
3700 105 2347 4680 3/6 1500
4000 105 2547 4980 3/3 1450
4300 105 2697 5280 3/3 1350
4500 105 2797 5480 3/3 1250
5000 105 3072 5980 3/3 1150
Широкообзорная двухступенчатая мачта со свободным ходом вил FDX 2500 792 1747 3494 3/6 1600
2700 892 1847 3694 3/6 1600
3000 1042 1997 3994 3/6 1600
3300 1192 2147 4294 3/6 1600
3500 1292 2247 4494 3/6 1600
3700 1392 2347 4694 3/6 1500
4000 1592 2547 4994 3/3 1450
4300 1742 2697 5294 3/3 1400
4500 1842 2797 5494 3/3 1300
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX 4000 1386 1934 4974 3/3 1500
4350 1510 2059 5322 3/3 1400
4500 1560 2109 5472 3/3 1300
4800 1660 2209 5772 3/3 1200
5000 1760 2309 5972 3/3 1150
5500 1910 2459 6472 3/3 1050
6000 2110 2659 6979 3/3 950
Свободный ход вил без защитной решетки груза (ЗРГ) + 434 мм
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание

Технические характеристики Электрический погрузчик Tisel Technics FBR16 Li-Ion

Грузоподъемность (кг)1600
Высота подъема (мм)2500-6000
Свободный ход мачты (FFL)105-2110
Боковое смещение каретки вил (SS)+
Позиционир вилопционально
Боковая замена АКБ (SBC)+
Класс каретки
Тип шинSE (Суперэластик)
Длина вил (мм)920
Общая длина (мм)2785
Общая ширина (мм)1000
Минимальная высота (мм)1997-2659
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)3312
Аккумуляторная батарея (V/Ah)48/300
БрендTisel Technics

Вам также будет интересно…

Tisel Technics FBR16 Li-Ion – серия новых телескопических электрических погрузчиков с боковой заменой литий ионного аккумулятора, асинхронный двигатель 5 kW, мачты от 3 м до 6 м, управление CURTIS. Грузоподъемность 1.6 т, LED фонари, блок рычагов управления, электроусилитель руля, плавный подъем и спуск вил, наклон каретки, side shift. Мачты с широким обзором, в зависимости от мачты присутствует функция свободного хода вил для работы в помещениях с низким потолком.

Телескопические погрузчики Tisel серии FBR16 Li-Ion обладают превосходными показателями по мощности, скорости движения и динамики. Уникальная система компоновки узлов и агрегатов, а также индивидуальный дизайн делают электрические погрузчики TISEL TECHNICS максимально компактными и маневренными. Продуманная эргономика рабочего места оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо уменьшенного диаметра, регулируемое удобное водительское кресло с поясничным упором, боковой поддержкой и удобными подлокотниками, а также оптимальное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфорта, максимальную безопасность и производительность. Складская техника TISEL TECHNICS спроектирована и разработана с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности. Максимально приспособлена и адаптирована к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.

    Li-ion аккумулятор:

  • Турбо-зарядка,
  • АКБ заряжаются от получаса до двух часов (зависит от ёмкости) без эффекта памяти,
  • Экономия до 40% на электроэнергии при зарядке,
  • Герметичный корпус и эталонная надёжность,
  • Индикатор заряда прямо на корпусе,
  • 2 USB порта – Для зарядки телефона или сканера. Закрывается крышкой от попадания воды и пыли.
    Амортизационное сиденье:

  • Откидывается назад для быстрого доступа к АКБ,
  • Подлокотники для комфорта и поддержки оператора,
  • Анатомическая форма снижающая усталость,
  • Ремень безопасности,
  • Лоток для документов.

Технические характеристики телескопического погрузчика Tisel серии FBR16 Li-Ion

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FBR16 Li-Ion
1.3 Привод Электрический
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 1600
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 340
1.9 Колесная база y мм 2140
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 3000
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 4000/600
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1280/1720
Колеса, шасси 3.1 Тип шин Литая резина/полиуретан
3.2 Размер передних (ведущих) шин 13×4½-8
3.3 Размер задних шин 18х7-8
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2/1x
3.6 Колея передних колес b10 мм 822
3.7 Колея задних колес b11 мм /
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º см. таблицу мачт
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм см. таблицу мачт
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм см. таблицу мачт
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2060
4.8 Высота сиденья h7 мм 1050
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 570
4.19 Общая длина l1 мм 2785
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 1865
4.21 Общая ширина b1 мм 1000
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 35/100/920
4.23 Класс каретки вил FEM IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 980
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 92
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 97
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 3222
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 3312
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 1520
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч км/ч 10/11
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с м/с 0.24/0.37
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с м/с 0.24/0.35
5.5 Макс. тяговое усилие (с грузом/ без груза) N 2800/8000
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) % % 10/13
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
Электрическая система 6.1 Мощность двигателя движения S2 60 мин кВт 5
6.2 Мощность двигателя подъема S3 15% кВт 8,6
6.3 Класс аккумуляторной батареи DIN
6.4 Напряжение/Номинальная емкость батареи, K5 В/Ач 48/300 (48/400 Opt.)
6.5 Масса АКБ кг 590 (620)
Размеры АКБ, ДxШxВ мм 770/485/661
Прочее 8.1 Тип управления двигателем AC
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 16
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 30
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 70

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности телескопического погрузчика Tisel серии FBR16 Li-Ion

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для FBR16 Li-Ion
ТИП МАЧТЫ Обозначение Высота подъема вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными шинами из литой резины
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте
h3 (мм) h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) α/β (º) FBR16 Li-Ion
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX 2500 105 1747 3480 3/6 1600
2700 105 1847 3680 3/6 1600
3000 105 1997 3980 3/6 1600
3300 105 2147 4280 3/6 1600
3500 105 2247 4480 3/6 1600
3700 105 2347 4680 3/6 1500
4000 105 2547 4980 3/3 1450
4300 105 2697 5280 3/3 1350
4500 105 2797 5480 3/3 1250
5000 105 3072 5980 3/3 1150
Широкообзорная двухступенчатая мачта со свободным ходом вил FDX 2500 792 1747 3494 3/6 1600
2700 892 1847 3694 3/6 1600
3000 1042 1997 3994 3/6 1600
3300 1192 2147 4294 3/6 1600
3500 1292 2247 4494 3/6 1600
3700 1392 2347 4694 3/6 1500
4000 1592 2547 4994 3/3 1450
4300 1742 2697 5294 3/3 1400
4500 1842 2797 5494 3/3 1300
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX 4000 1386 1934 4974 3/3 1500
4350 1510 2059 5322 3/3 1400
4500 1560 2109 5472 3/3 1300
4800 1660 2209 5772 3/3 1200
5000 1760 2309 5972 3/3 1150
5500 1910 2459 6472 3/3 1050
6000 2110 2659 6979 3/3 950
Свободный ход вил без защитной решетки груза (ЗРГ) + 434 мм
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание

Технические характеристики Электрический погрузчик Tisel Technics FBR16 Li-Ion

Грузоподъемность (кг)1600
Высота подъема (мм)2500-6000
Свободный ход мачты (FFL)105-2110
Боковое смещение каретки вил (SS)+
Позиционир вилопционально
Боковая замена АКБ (SBC)+
Класс каретки
Тип шинSE (Суперэластик)
Длина вил (мм)920
Общая длина (мм)2785
Общая ширина (мм)1000
Минимальная высота (мм)1997-2659
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)3312
Аккумуляторная батарея (V/Ah)48/300
БрендTisel Technics

Вам также будет интересно…