Дизельный погрузчик Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS

Brand Logo
Артикул: FD35-X490 FTX450 ISS
  • Грузоподъемность (кг): 3500
  • Высота подъема (мм): 4500
  • Доступность на складе: В наличии
Смотреть все характеристики

цена: по запросу

Цены указаны с НДС. Работаем только с юр.лицами и ИП.

Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS – новый вилочный погрузчик г/п 3500 кг для склада с интенсивным режимом работы, интегрированный сайдшифт, подъем вил на высоты до 4500 мм.

В комплекте поставки: пневматические шины, мачта трехсекционная со свободным ходом вил, коробка передач автоматическая, электроусилитель руля, мачта с наклоном каретки, пропорциональный ход вил, педаль малого хода для управления скоростью при движении с грузом, кабина с защитной решеткой, руль малого диаметра, информативная приборная панель, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой расположены справа, стояночный тормоз, регулируемые рулевая колонка и кресло оператора.

Опционально: сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, система OPS (датчик присутствия оператора).

Купить новый вилочный погрузчик г/п 3500 кг Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS в Москве

Автопогрузчик дизельный, работает от китайского проверенного годами неприхотливого двигателя, имеет высокую производительность, максимальную степень надёжности и комфорта, способен совершать погрузо-разгрузочные работы многообразных грузов, как паллетированных, так и нет, т.е. штучных и габаритных изделий. Отличный выбор для работы на открытых площадках и внутри проветриваемых складов, внутри ж/д транспорта.
Гидроусилитель руля позволяет легко управлять техникой и выполнять складирование с высокой точностью, что важно при укладке паллет на высокие стеллажи.

Вилочный погрузчик разработан с учетом всех требований по эргономике, качеству и безопасности и максимально приспособлен к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.

Предназначение автопогрузчика дизельного Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS

Автопогрузчик дизельный Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS – это мощное и надежное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ в Москве и других городах. Благодаря грузоподъемности в 3500 кг и мощному двигателю, этот погрузчик способен в интенсивном режиме перемещать тяжелые и крупногабаритные грузы.

Особенности автопогрузчика дизельного Tisel Technics:

  • Высокая производительность: двигатель обеспечивает мощность и скорость работы, что позволяет сократить время на погрузочные работы.
  • Экономичность: вилочный погрузчик потребляет меньше топлива по сравнению с другими видами погрузчиков, что снижает затраты на эксплуатацию.
  • Надежность и долговечность: конструкция погрузчика выполнена из качественных материалов, что обеспечивает его долгий срок службы.
  • Безопасность: погрузчик оснащен современными системами безопасности, такими как автоматическая блокировка двигателя при перегрузке и контроль температуры масла.
  • Высокая ремонтопригодность: погрузчик имеет легко доступные места для обслуживания, в наличии полный комплект расходных материалов и запасных частей.
  • Удобство управления: эргономичная кабина с регулируемым сиденьем и рулем обеспечивает комфорт оператора во время работы.

Приобретая вилочный погрузчик Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS на 3,5 тонны в Москве, вы получаете надежное и производительное оборудование, которое позволит повысить эффективность вашего бизнеса и сократить затраты на погрузочные работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FD35-C490BPG FTX450 ISS
1.3 Привод Дизельный
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 3500
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 481
1.9 Колесная база y мм 1750
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 4400
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 7140/760
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1680/2720
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 28×9-15-14PR
3.3 Размер задних шин 6.50-10-10PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 1010
3.7 Колея задних колес b11 мм 980
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º 6/6
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм 2175
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм 4500
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2190
4.8 Высота сиденья h7 мм 1020
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 285
4.19 Общая длина l1 мм 3830
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 2760
4.21 Общая ширина b1 мм 1230
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1070×125×50
4.23 Класс каретки вил IIIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 920
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 120
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 150
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 4230
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 4430
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 2550
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 18/20
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.46/0.51
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.40/0.45
5.5 Макс. тяговое усилие N 21000
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель XINCHAI C490BPG
7.2 Мощность двигателя кВт 36.7кВт/49.9л.c
7.3 Крутящий момент об/мин 186/1600-1800
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/2670
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час н/д
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час  –
Прочее 8.1 Трансмиссия Автомат
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 175
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 60 max
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 85
Аккумулятор V/Ah 12/80
Емкость топливного бака л 70
Тип сцепного устройства Палец
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности автопогрузчика дизельного Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: автопогрузчик дизельный Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS
Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными  пневматическими шинами
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º)
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX 4300 1360 730 2095 4910 5570 6/6 2850 3350
4500 1460 810 2175 5070 5750 6/6 2700 3200
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд-шифтом – 150 кг;  с интегрированным сайд-шифтом – 100 кг
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание
Документация
Паспорт на модель погрузчика FD X-series
скачать (4.92 MB)
Брошюра на модель дизельного погрузчика Tisel Technics FD15-45 china
скачать (877.11 KB)

Технические характеристики Дизельный погрузчик Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS

Грузоподъемность (кг)3500
Высота подъема (мм)4500
Тип мачтыFTX (трехсекционная со свободным ходом)
Тип шинPR (Пневматические)
Боковое смещение каретки вил (SS)+ (интегрирован)
Длина вил (мм)1070
Общая длина (мм)3300
Общая ширина (мм)1080
Тип двигателяXINCHAI C490BPG
БрендTisel Technics

Вам также будет интересно…

Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS – новый вилочный погрузчик г/п 3500 кг для склада с интенсивным режимом работы, интегрированный сайдшифт, подъем вил на высоты до 4500 мм.

В комплекте поставки: пневматические шины, мачта трехсекционная со свободным ходом вил, коробка передач автоматическая, электроусилитель руля, мачта с наклоном каретки, пропорциональный ход вил, педаль малого хода для управления скоростью при движении с грузом, кабина с защитной решеткой, руль малого диаметра, информативная приборная панель, передние LED фары, стоп-сигнал, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, рычаги управления гидравликой расположены справа, стояночный тормоз, регулируемые рулевая колонка и кресло оператора.

Опционально: сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, система OPS (датчик присутствия оператора).

Купить новый вилочный погрузчик г/п 3500 кг Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS в Москве

Автопогрузчик дизельный, работает от китайского проверенного годами неприхотливого двигателя, имеет высокую производительность, максимальную степень надёжности и комфорта, способен совершать погрузо-разгрузочные работы многообразных грузов, как паллетированных, так и нет, т.е. штучных и габаритных изделий. Отличный выбор для работы на открытых площадках и внутри проветриваемых складов, внутри ж/д транспорта.
Гидроусилитель руля позволяет легко управлять техникой и выполнять складирование с высокой точностью, что важно при укладке паллет на высокие стеллажи.

Вилочный погрузчик разработан с учетом всех требований по эргономике, качеству и безопасности и максимально приспособлен к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.

Предназначение автопогрузчика дизельного Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS

Автопогрузчик дизельный Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS – это мощное и надежное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ в Москве и других городах. Благодаря грузоподъемности в 3500 кг и мощному двигателю, этот погрузчик способен в интенсивном режиме перемещать тяжелые и крупногабаритные грузы.

Особенности автопогрузчика дизельного Tisel Technics:

  • Высокая производительность: двигатель обеспечивает мощность и скорость работы, что позволяет сократить время на погрузочные работы.
  • Экономичность: вилочный погрузчик потребляет меньше топлива по сравнению с другими видами погрузчиков, что снижает затраты на эксплуатацию.
  • Надежность и долговечность: конструкция погрузчика выполнена из качественных материалов, что обеспечивает его долгий срок службы.
  • Безопасность: погрузчик оснащен современными системами безопасности, такими как автоматическая блокировка двигателя при перегрузке и контроль температуры масла.
  • Высокая ремонтопригодность: погрузчик имеет легко доступные места для обслуживания, в наличии полный комплект расходных материалов и запасных частей.
  • Удобство управления: эргономичная кабина с регулируемым сиденьем и рулем обеспечивает комфорт оператора во время работы.

Приобретая вилочный погрузчик Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS на 3,5 тонны в Москве, вы получаете надежное и производительное оборудование, которое позволит повысить эффективность вашего бизнеса и сократить затраты на погрузочные работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FD35-C490BPG FTX450 ISS
1.3 Привод Дизельный
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 3500
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 481
1.9 Колесная база y мм 1750
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 4400
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 7140/760
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1680/2720
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 28×9-15-14PR
3.3 Размер задних шин 6.50-10-10PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 1010
3.7 Колея задних колес b11 мм 980
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º 6/6
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм 2175
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм 4500
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2190
4.8 Высота сиденья h7 мм 1020
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 285
4.19 Общая длина l1 мм 3830
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 2760
4.21 Общая ширина b1 мм 1230
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1070×125×50
4.23 Класс каретки вил IIIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 920
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 120
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 150
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 4230
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 4430
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 2550
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 18/20
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.46/0.51
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.40/0.45
5.5 Макс. тяговое усилие N 21000
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель XINCHAI C490BPG
7.2 Мощность двигателя кВт 36.7кВт/49.9л.c
7.3 Крутящий момент об/мин 186/1600-1800
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/2670
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час н/д
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час  –
Прочее 8.1 Трансмиссия Автомат
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 175
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 60 max
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 85
Аккумулятор V/Ah 12/80
Емкость топливного бака л 70
Тип сцепного устройства Палец
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности автопогрузчика дизельного Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: автопогрузчик дизельный Tisel FD35-C490BPG FTX450 ISS
Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными  пневматическими шинами
Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º)
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX 4300 1360 730 2095 4910 5570 6/6 2850 3350
4500 1460 810 2175 5070 5750 6/6 2700 3200
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд-шифтом – 150 кг;  с интегрированным сайд-шифтом – 100 кг
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание
Документация
Паспорт на модель погрузчика FD X-series
скачать (4.92 MB)
Брошюра на модель дизельного погрузчика Tisel Technics FD15-45 china
скачать (877.11 KB)

Технические характеристики Дизельный погрузчик Tisel Technics FD35-C490BPG FTX450 ISS

Грузоподъемность (кг)3500
Высота подъема (мм)4500
Тип мачтыFTX (трехсекционная со свободным ходом)
Тип шинPR (Пневматические)
Боковое смещение каретки вил (SS)+ (интегрирован)
Длина вил (мм)1070
Общая длина (мм)3300
Общая ширина (мм)1080
Тип двигателяXINCHAI C490BPG
БрендTisel Technics

Вам также будет интересно…