Газ-бензиновый погрузчик Tisel Technics FG20T-K21

Данный товар сейчас просматривают 5 человек
Brand Logo
Артикул:
Кликните для оценки!
[Total: 0 Average: 0]
  • Грузоподъемность (кг): 2000
  • Высота подъема (мм): 2500-6000
  • Доступность на складе: В наличии
Смотреть все характеристики

цена: по запросу

Цены указаны с НДС. Работаем только с юр.лицами и ИП.

Технические характеристики Газ-бензиновый погрузчик Tisel Technics FG20T-K21

Грузоподъемность (кг)2000
Высота подъема (мм)2500-6000
Свободный ход мачты (FFL)120-2020
Боковое смещение каретки вил (SS)опционально
Позиционир вилопционально
Класс каретки
Тип шинпневматические
Длина вил (мм)1070
Общая длина (мм)3680
Общая ширина (мм)1150
Минимальная высота (мм)1805-2805
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)4180
Тип двигателяGCT-GK21 (NISSAN)
Мощность двигателя31.2кВт/42 л.с
БрендTisel Technics

Скачать брошюру FG 15 18 20 25 30 35

Tisel Technics FG20T-K21 – серия безопасных высоко качественных бензиновых погрузчиков, работающих на газе с двигателем Nissan (EURO III), для улицы и закрытого склада, г/п 2 т, ГБО IMPCO, высота подъема поддонов может достигать 6 метров в зависимости от выбора мачты, автоматическая коробка передач, ГУР, шины пневматические. Стандартная комплектация: пропорциональный подъем и спуск вил, педаль малого хода, длина вил 1070 мм, передние LED фары, стоп-сигнал, фонарь заднего хода, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, зеркала заднего вида, стояночный тормоз. Эргономичное рабочее место для оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо небольшого диаметра, регулируемое сиденье.

Опционально: выбор мачты, Full Free lift, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, сдвоенные немаркие шины суперэластик, огнетушитель, сайд шифт, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, 3-х сторонний каталитический нейтрализатор, очиститель сажевый, очиститель масляной ванны, воздушный очиститель верхний, датчик присутствия оператора на рабочем месте.


видео обзор на YouToube

Предназначение газ бензинового погрузчика Tisel Technics FG20T-K21

Газ бензиновый погрузчик Tisel Technics FG20T-K21 — это универсальное решение для выполнения интенсивных погрузочно-разгрузочных работ как на открытых производственных и складских объектах, так и крытых складах в Москве и по всей России. Обладая двигателем, работающим на газе, бензиновый погрузчик способен поднять груз весом до 2000 кг на высоту до 3 метров, что делает его универсальным и подходящим для работы с разнообразными грузами. При замене мачты высота подъема может достигать 6 метров.

Погрузчик отличается высокой скоростью и производительностью, эргономичным и удобным дизайном, а также простотой обслуживания и экономичностью использования. Клиенты, приобретающие погрузчики Tisel Technics, получают высококачественное оборудование с гарантией от производителя, профессиональное техническое обслуживание и консультации специалистов.

Выберите газ бензиновый погрузчик Tisel Technics для ускорения рабочих процессов, снижения затрат на погрузочно-разгрузочные работы и повышения безопасности на рабочем месте. Закажите погрузчик сегодня и получите максимальную отдачу от ваших инвестиций!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FG20T-K21
1.3 Привод Газ / бензиновый
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 2000
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 465
1.9 Колесная база y мм 1600
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 3580
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 4856/724
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1428/2152
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 7.00-12-12PR
3.3 Размер задних шин 6.00-9-10PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 970
3.7 Колея задних колес b11 мм 970
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º см. таблицу мачт
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм см. таблицу мачт
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм см. таблицу мачт
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2130
4.8 Высота сиденья h7 мм 1050
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 315
4.19 Общая длина l1 мм 3680
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 2610
4.21 Общая ширина b1 мм 1150
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1070х120х40
4.23 Класс каретки вил IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 1020
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 120
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 145
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 3980
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 4180
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 2170
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 19/20
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.5 Макс. тяговое усилие N 17500
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель GCT-GK21 (NISSAN)
7.2 Мощность двигателя кВт 31.2кВт/42 л.с
7.3 Крутящий момент об/мин 2250
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/2065
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час  –
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час 2.7
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 175
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 80 max
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 85
Аккумулятор V/Ah 16/60
Емкость топливного бака л 60
Тип сцепного устройства Палец

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности погрузчика FG20T-K21

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: погрузчик бензиновый на газе FG20T-K21
ТИП МАЧТЫ Обозначение Высота подъема вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными  пневматическими шинами
Свободный ход вил Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º) FG20T-K21 FG20T-K21
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX 2500 120 120 1805 3040 3720 6/10 2000 2000
2700 120 120 1905 3240 3920 6/10 2000 2000
3000 120 120 2055 3540 4220 6/10 2000 2000
3300 120 120 2205 3690 4370 6/10 2000 2000
3500 120 120 2305 3890 4570 6/10 2000 2000
3600 120 120 2355 3990 4670 6/10 2000 2000
4000 120 120 2605 4040 4720 6/10 1900 2000
4300 120 120 2755 4340 5020 6/6 1800 1950
4500 120 120 2855 4290 4970 6/6 1700 1900
Широкообзорная двухступенчатая мачта со свободным ходом вил FDX 2500 1210 560 1785 2090 2770 6/10 2000 2000
2700 1310 660 1885 2290 2970 6/10 2000 2000
3000 1460 810 2035 2590 3270 6/10 2000 2000
3300 1610 960 2185 3840 4520 6/10 2000 2000
3600 1760 1110 2335 4140 4820 6/10 2000 2000
4000 2060 1410 2585 4540 5220 6/10 1900 2000
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX 4300 1360 730 2035 4880 5560 6/6 1700 1900
4500 1460 810 2115 5040 5720 6/6 1600 1800
4800 1565 915 2220 5345 6020 6/6 1500 1700
5000 1610 960 2305 5540 6220 6/6 1400 1600
5500 1770 1120 2555 6120 6800 3/6 1050 1500
6000 2020 1370 2805 6540 7220 3/6 700 1400
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайдшифтом – 150 кг;  с интегрированным сайдшифтом – 100 кг.
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание
Документация
Паспорт на погрузчик Tisel Technics FG
скачать (6.78 MB)
Брошюра на модель вилочного погрузчика на газу FG
скачать (892.62 KB)

Вам также будет интересно…

Технические характеристики Газ-бензиновый погрузчик Tisel Technics FG20T-K21

Грузоподъемность (кг)2000
Высота подъема (мм)2500-6000
Свободный ход мачты (FFL)120-2020
Боковое смещение каретки вил (SS)опционально
Позиционир вилопционально
Класс каретки
Тип шинпневматические
Длина вил (мм)1070
Общая длина (мм)3680
Общая ширина (мм)1150
Минимальная высота (мм)1805-2805
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)4180
Тип двигателяGCT-GK21 (NISSAN)
Мощность двигателя31.2кВт/42 л.с
БрендTisel Technics

Скачать брошюру FG 15 18 20 25 30 35

Tisel Technics FG20T-K21 – серия безопасных высоко качественных бензиновых погрузчиков, работающих на газе с двигателем Nissan (EURO III), для улицы и закрытого склада, г/п 2 т, ГБО IMPCO, высота подъема поддонов может достигать 6 метров в зависимости от выбора мачты, автоматическая коробка передач, ГУР, шины пневматические. Стандартная комплектация: пропорциональный подъем и спуск вил, педаль малого хода, длина вил 1070 мм, передние LED фары, стоп-сигнал, фонарь заднего хода, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, зеркала заднего вида, стояночный тормоз. Эргономичное рабочее место для оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо небольшого диаметра, регулируемое сиденье.

Опционально: выбор мачты, Full Free lift, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, сдвоенные немаркие шины суперэластик, огнетушитель, сайд шифт, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, 3-х сторонний каталитический нейтрализатор, очиститель сажевый, очиститель масляной ванны, воздушный очиститель верхний, датчик присутствия оператора на рабочем месте.


видео обзор на YouToube

Предназначение газ бензинового погрузчика Tisel Technics FG20T-K21

Газ бензиновый погрузчик Tisel Technics FG20T-K21 — это универсальное решение для выполнения интенсивных погрузочно-разгрузочных работ как на открытых производственных и складских объектах, так и крытых складах в Москве и по всей России. Обладая двигателем, работающим на газе, бензиновый погрузчик способен поднять груз весом до 2000 кг на высоту до 3 метров, что делает его универсальным и подходящим для работы с разнообразными грузами. При замене мачты высота подъема может достигать 6 метров.

Погрузчик отличается высокой скоростью и производительностью, эргономичным и удобным дизайном, а также простотой обслуживания и экономичностью использования. Клиенты, приобретающие погрузчики Tisel Technics, получают высококачественное оборудование с гарантией от производителя, профессиональное техническое обслуживание и консультации специалистов.

Выберите газ бензиновый погрузчик Tisel Technics для ускорения рабочих процессов, снижения затрат на погрузочно-разгрузочные работы и повышения безопасности на рабочем месте. Закажите погрузчик сегодня и получите максимальную отдачу от ваших инвестиций!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FG20T-K21
1.3 Привод Газ / бензиновый
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 2000
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 465
1.9 Колесная база y мм 1600
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 3580
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 4856/724
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1428/2152
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 7.00-12-12PR
3.3 Размер задних шин 6.00-9-10PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 970
3.7 Колея задних колес b11 мм 970
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º см. таблицу мачт
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм см. таблицу мачт
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм см. таблицу мачт
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2130
4.8 Высота сиденья h7 мм 1050
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 315
4.19 Общая длина l1 мм 3680
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 2610
4.21 Общая ширина b1 мм 1150
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1070х120х40
4.23 Класс каретки вил IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 1020
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 120
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 145
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 3980
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 4180
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 2170
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 19/20
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.5 Макс. тяговое усилие N 17500
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель GCT-GK21 (NISSAN)
7.2 Мощность двигателя кВт 31.2кВт/42 л.с
7.3 Крутящий момент об/мин 2250
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/2065
7.5a Расход топлива по циклу VDI 60 дизель л/час  –
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час 2.7
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 175
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 80 max
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 85
Аккумулятор V/Ah 16/60
Емкость топливного бака л 60
Тип сцепного устройства Палец

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности погрузчика FG20T-K21

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: погрузчик бензиновый на газе FG20T-K21
ТИП МАЧТЫ Обозначение Высота подъема вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Наклон мачты (вперед/назад) Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными  пневматическими шинами
Свободный ход вил Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм) α/β (º) FG20T-K21 FG20T-K21
Широкообзорная двухступенчатая мачта DX 2500 120 120 1805 3040 3720 6/10 2000 2000
2700 120 120 1905 3240 3920 6/10 2000 2000
3000 120 120 2055 3540 4220 6/10 2000 2000
3300 120 120 2205 3690 4370 6/10 2000 2000
3500 120 120 2305 3890 4570 6/10 2000 2000
3600 120 120 2355 3990 4670 6/10 2000 2000
4000 120 120 2605 4040 4720 6/10 1900 2000
4300 120 120 2755 4340 5020 6/6 1800 1950
4500 120 120 2855 4290 4970 6/6 1700 1900
Широкообзорная двухступенчатая мачта со свободным ходом вил FDX 2500 1210 560 1785 2090 2770 6/10 2000 2000
2700 1310 660 1885 2290 2970 6/10 2000 2000
3000 1460 810 2035 2590 3270 6/10 2000 2000
3300 1610 960 2185 3840 4520 6/10 2000 2000
3600 1760 1110 2335 4140 4820 6/10 2000 2000
4000 2060 1410 2585 4540 5220 6/10 1900 2000
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX 4300 1360 730 2035 4880 5560 6/6 1700 1900
4500 1460 810 2115 5040 5720 6/6 1600 1800
4800 1565 915 2220 5345 6020 6/6 1500 1700
5000 1610 960 2305 5540 6220 6/6 1400 1600
5500 1770 1120 2555 6120 6800 3/6 1050 1500
6000 2020 1370 2805 6540 7220 3/6 700 1400
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайдшифтом – 150 кг;  с интегрированным сайдшифтом – 100 кг.
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание
Документация
Паспорт на погрузчик Tisel Technics FG
скачать (6.78 MB)
Брошюра на модель вилочного погрузчика на газу FG
скачать (892.62 KB)

Вам также будет интересно…