Газ-бензиновый погрузчик Tisel Technics FG25T FTX480 ISS, SE, AT

Brand Logo
Артикул:
  • Грузоподъемность (кг): 2500
  • Высота подъема (мм): 4800
  • Доступность на складе: В наличии
Смотреть все характеристики

цена: 3 386 460 

Цены указаны с НДС. Работаем только с юр.лицами и ИП.

Кол-во:

Скачать брошюру FG 15 18 20 25 30 35

Tisel Technics FG25T FTX480 ISS SE AT – вилочный погрузчик на газу (газ-бензиновый), 3-х секционная мачта со свободным ходом вил и подъемом 2.5 тонн на высоту 4800 мм, Side Shift. Комплектация: колеса с шинами суперэластик, коробка передач автомат, гидроусилитель руля, ГБО IMPCO, пропорциональный подъем/спуск вил, педаль малого хода, длина вил 1070 мм, LED фонари, стоп-сигнал, фонарь заднего хода, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, два зеркала заднего вида, рычаги управления гидравликой расположены справа, стояночный тормоз. Удобное регулируемое рабочее место для оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо небольшого диаметра.

Опции: немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, дополнительные очистители воздуха и масла, датчик присутствия оператора на рабочем месте.

Tisel FG25T FTX480 – надежный вилочный погрузчик на газу, в поставке газ-бензиновый двигатель NISSAN (EURO III), а создан он с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности применительно к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.


видео обзор на YouToube

Предназначение вилочного погрузчика на газу Tisel Technics FG25T FTX480 ISS SE AT

Газ-бензиновый погрузчик Tisel Technics FG25T FTX480 ISS SE AT – это надежное и мощное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ на крупных складах, производственных предприятиях и терминалах в Москве и по всей России. Погрузчик оснащен двигателем, работающим на газу и бензине, что позволяет ему поднимать грузы весом до 2500 кг на высоту до 4800 мм. Благодаря этому, он идеально подходит для обработки различных видов грузов, включая крупногабаритные и тяжелые.

Среди преимуществ погрузчика стоит отметить высокую скорость работы, эргономичный и удобный дизайн, простоту обслуживания и экономичность использования. Клиенты, покупающие погрузчики Tisel Technics, могут быть уверены в качестве оборудования, профессиональном сервисном обслуживании и консультациях специалистов.

Выбор газ-бензинового погрузчика Tisel Technics позволит ускорить рабочие процессы, снизить затраты на погрузочно-разгрузочные работы и повысить безопасность на рабочем месте. Сделайте заказ прямо сейчас и получите максимальную отдачу от ваших инвестиций в погрузочное оборудование!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FG25T FTX480
1.3 Привод Газ / бензин
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 2500
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 465
1.9 Колесная база y мм 1600
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 3920
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 5588/832
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1560/2360
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 7.00-12-12PR
3.3 Размер задних шин 6.00-9-10PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 970
3.7 Колея задних колес b11 мм 970
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º 6/6
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм 2220
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм 4800
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2130
4.8 Высота сиденья h7 мм 1050
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 315
4.19 Общая длина l1 мм 3730
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 2660
4.21 Общая ширина b1 мм 1150
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1070х120х40
4.23 Класс каретки вил IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 1020
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 120
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 145
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 4030
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 4230
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 2170
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 19/20
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.5 Макс. тяговое усилие N 17500
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель GCT-GK21 (NISSAN)
7.2 Мощность двигателя кВт 31.2кВт/42 л.с
7.3 Крутящий момент об/мин 2250
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/2065
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час 2.9
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 175
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 80 max
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 85
Аккумулятор V/Ah 12/60
Емкость топливного бака л 60
Тип сцепного устройства Палец

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности вилочного погрузчика на газу Tisel FG25T FTX480

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: вилочный погрузчик на газу Tisel FG25T FTX480
Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными  пневматическими шинами
Свободный ход вил Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм)
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX480 4300 1360 730 2035 4880 5560 2000 2400
4500 1460 810 2115 5040 5720 1900 2300
4800 1565 915 2220 5345 6020 1700 2100
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд-шифтом – 150 кг;  с интегрированным сайд-шифтом – 100 кг.
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание
Документация
Брошюра на модель вилочного погрузчика на газу FG
скачать (892.62 KB)
Паспорт на погрузчик Tisel Technics FG
скачать (6.78 MB)

Технические характеристики Газ-бензиновый погрузчик Tisel Technics FG25T FTX480 ISS, SE, AT

Грузоподъемность (кг)2500
Высота подъема (мм)4800
Боковое смещение каретки вил (SS)+ (интегрирован)
Позиционир вилопционально
Класс каретки
Тип шинSE (Суперэластик)
Длина вил (мм)1070
Общая длина (мм)3730
Общая ширина (мм)1150
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)4230
Тип двигателяGCT-GK21 (NISSAN)
Мощность двигателя31.2кВт/42 л.с
БрендTisel Technics

Вам также будет интересно…

Скачать брошюру FG 15 18 20 25 30 35

Tisel Technics FG25T FTX480 ISS SE AT – вилочный погрузчик на газу (газ-бензиновый), 3-х секционная мачта со свободным ходом вил и подъемом 2.5 тонн на высоту 4800 мм, Side Shift. Комплектация: колеса с шинами суперэластик, коробка передач автомат, гидроусилитель руля, ГБО IMPCO, пропорциональный подъем/спуск вил, педаль малого хода, длина вил 1070 мм, LED фонари, стоп-сигнал, фонарь заднего хода, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, два зеркала заднего вида, рычаги управления гидравликой расположены справа, стояночный тормоз. Удобное регулируемое рабочее место для оператора, информативная многофункциональная рабочая панель, рулевое колесо небольшого диаметра.

Опции: немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, огнетушитель, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, дополнительные очистители воздуха и масла, датчик присутствия оператора на рабочем месте.

Tisel FG25T FTX480 – надежный вилочный погрузчик на газу, в поставке газ-бензиновый двигатель NISSAN (EURO III), а создан он с учетом всех современных требований по эргономике, качеству и безопасности применительно к российским условиям. Соответствует нормативам EN 3691-1, EN 12895, EN 1175 и ТР ТС 010/2011 и имеет сертификаты соответствия EAC и CE.


видео обзор на YouToube

Предназначение вилочного погрузчика на газу Tisel Technics FG25T FTX480 ISS SE AT

Газ-бензиновый погрузчик Tisel Technics FG25T FTX480 ISS SE AT – это надежное и мощное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ на крупных складах, производственных предприятиях и терминалах в Москве и по всей России. Погрузчик оснащен двигателем, работающим на газу и бензине, что позволяет ему поднимать грузы весом до 2500 кг на высоту до 4800 мм. Благодаря этому, он идеально подходит для обработки различных видов грузов, включая крупногабаритные и тяжелые.

Среди преимуществ погрузчика стоит отметить высокую скорость работы, эргономичный и удобный дизайн, простоту обслуживания и экономичность использования. Клиенты, покупающие погрузчики Tisel Technics, могут быть уверены в качестве оборудования, профессиональном сервисном обслуживании и консультациях специалистов.

Выбор газ-бензинового погрузчика Tisel Technics позволит ускорить рабочие процессы, снизить затраты на погрузочно-разгрузочные работы и повысить безопасность на рабочем месте. Сделайте заказ прямо сейчас и получите максимальную отдачу от ваших инвестиций в погрузочное оборудование!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198
Характеристики 1.1 Производитель TISEL TECHNICS
1.2 Модель FG25T FTX480
1.3 Привод Газ / бензин
1.4 Управление С сиденьем оператора
1.5 Номинальная грузоподъемность Q кг 2500
1.6 Центр нагрузки c мм 500
1.8 Расстояние от оси до спинки вил x мм 465
1.9 Колесная база y мм 1600
Вес 2.1 Собственный вес (включая АКБ) кг 3920
2.2 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом кг 5588/832
2.3 Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза кг 1560/2360
Колеса, шасси 3.1 Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) P
3.2 Размер передних (ведущих) шин 7.00-12-12PR
3.3 Размер задних шин 6.00-9-10PR
3.5 Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) 2x/2
3.6 Колея передних колес b10 мм 970
3.7 Колея задних колес b11 мм 970
Основные размеры 4.1 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β º 6/6
4.2 Высота сложенной мачты (min) h1 мм 2220
4.3 Свободный ход вид h2 мм см. таблицу мачт
4.4 Высота подъема h3 мм 4800
4.5 Высота выдвинутой мачты (max) h4 мм см. таблицу мачт
4.6 Высота защитного ограждения (кабины) h6 мм 2130
4.8 Высота сиденья h7 мм 1050
4.12 Высота сцепного устройства h10 (мм) мм 315
4.19 Общая длина l1 мм 3730
4.20 Длина до спинки вил l2 мм 2660
4.21 Общая ширина b1 мм 1150
4.22 Размеры вил s/e/l (мм) мм 1070х120х40
4.23 Класс каретки вил IIA
4.24 Ширина каретки вил b3 мм 1020
4.31 Клиренс под мачтой m1 мм 120
4.32 Клиренс по центру колесной базы m2 мм 145
4.33 Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 Ast (мм) мм 4030
4.34 Рабочий коридор с паллетой 800×1200 Ast (мм) мм 4230
4.35 Радиус разворота Wa (мм) мм 2170
Рабочие характеристики 5.1 Скорость движения (с грузом/ без груза) км/ч 19/20
5.2 Скорость подъема (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.3 Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) м/с 0.45/0.50
5.5 Макс. тяговое усилие N 17500
5.7 Макс преодолеваемый уклон (с грузом) % 20
5.10 Рабочий тормоз Гидравлический
ДВС 7.1 Производитель GCT-GK21 (NISSAN)
7.2 Мощность двигателя кВт 31.2кВт/42 л.с
7.3 Крутящий момент об/мин 2250
7.4 Количество цилиндров/объем №/см3 4/2065
7.5b Расход топлива по циклу VDI 60 газ кг/час 2.9
Прочее 8.1 Трансмиссия POWERSHIFT (автомат)
8.2 Рабочее давление навесного оборудования МПа 175
8.3 Расход масла для навесного оборудования л/мин 80 max
8.4 Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 dB A 85
Аккумулятор V/Ah 12/60
Емкость топливного бака л 60
Тип сцепного устройства Палец

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности вилочного погрузчика на газу Tisel FG25T FTX480

Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: вилочный погрузчик на газу Tisel FG25T FTX480
Тип мачты Высота подъема вил Свободный ход вил c ЗРГ Габаритные размеры Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными  пневматическими шинами
Свободный ход вил Высота при сложенной мачте Высота при выдвинутой мачте Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ
h3 (мм) h2 (мм) *h2 (мм) h1 (мм) h4 (мм) *h4 (мм)
Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX480 4300 1360 730 2035 4880 5560 2000 2400
4500 1460 810 2115 5040 5720 1900 2300
4800 1565 915 2220 5345 6020 1700 2100
ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд-шифтом – 150 кг;  с интегрированным сайд-шифтом – 100 кг.
Читать полное описание

Дополнительная информация

Читать полное описание

Стандартная комплектация

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

  • Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность;
  • Регулируемы подлокотник;
  • Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
  • Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
  • Work Organizer – многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
  • Современная оптика – LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
  • Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  • Технология TISEL AC DRIVE&STEERING&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом двигателей движения, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой – точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением;
  • Система TISEL EPS (Electric power steering – Электронный усилитель руля) – высокая информативность рулевого управления и более легкое и точное позиционирование рулевого колеса;
  • DRIVE CONTROL 360/180 – Выбор режима рулевого управления с углом поворота на 180/360° для быстрой смены направления движения в узких проходах
  • CURTIS DIGITAL DISPLAY – многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
  • Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
  • Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
  • Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
  • Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, большим тяговым усилием и ускорением, повышенным коэффициентом полезного действия с минимальным энергопотреблением. Силовые установки переменного тока обеспечивают мощное регенеративное тормозное усилие, что способствует более комфортному, плавному и безопасному управлению. А система рекуперативного торможения обеспечивает меньший износ тормозной системы, при этом возвращая до 30% использованной энергии в батарею, значительно увеличивая автономность работы.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

  • TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
  • Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
  • Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
  • Изменяемый угол наклона каретки вил.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
  • Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
  • Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
  • Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
    CURVESPEED интеллектуальная система управления скоростью движения в поворотах – скорость движения ричтрака автоматически регулируется в зависимости от угла поворота ручки
  • Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
  • Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
  • Интеллектуальная система присутствия оператора – автоматическое отключение электродвигателя при снятии оператором ноги с педали.
Читать полное описание
Документация
Брошюра на модель вилочного погрузчика на газу FG
скачать (892.62 KB)
Паспорт на погрузчик Tisel Technics FG
скачать (6.78 MB)

Технические характеристики Газ-бензиновый погрузчик Tisel Technics FG25T FTX480 ISS, SE, AT

Грузоподъемность (кг)2500
Высота подъема (мм)4800
Боковое смещение каретки вил (SS)+ (интегрирован)
Позиционир вилопционально
Класс каретки
Тип шинSE (Суперэластик)
Длина вил (мм)1070
Общая длина (мм)3730
Общая ширина (мм)1150
Рабочий коридор (800x1200) продольно (AST) (мм)4230
Тип двигателяGCT-GK21 (NISSAN)
Мощность двигателя31.2кВт/42 л.с
БрендTisel Technics

Вам также будет интересно…