Скачать брошюру FG 15 18 20 25 30 35
Tisel Technics FG30T-K25 – серия газбензиновых погрузчиков грузоподъемностью 3 тонны, надежный двигатель Nissan GCT-GK25, широкий выбор полезных опций и мачт (см. таблицу ниже).
Стандартная комплектация: ГБО IMPCO, автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля, мачта с наклоном каретки, пропорциональное управление гидравлическими функциями, педаль малого хода, пневматические шины, длина вил 1070 мм, МФУ LED дисплей с указанием кодов ошибок и состояния погрузчика, передние LED фары, стоп-сигнал, фонарь заднего хода, проблесковый маячок, звуковой сигнал заднего хода, левое и правое зеркало заднего вида, рычаги управления гидравликой справа, стояночный тормоз, регулируемая рулевая колонка, анатомическое регулируемое кресло оператора.
Опции: выбор мачты, в том числе со свободным ходом, сдвоенные пневматические шины, шины суперэластик, немаркие шины суперэластик, сдвоенные шины суперэластик, огнетушитель, сайдшифт, увеличение длины вил, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь, 3-x секционный гидрораспределитель, 4-х секционный гидрораспределитель, 3-х сторонний каталитический нейтрализатор, очиститель сажевый, очиститель масляной ванны, воздушный очиститель верхний, OPS (присутствие оператора).
Предназначение бензинового вилочного погрузчика Tisel Technics FG30T-K25
Газбензиновый погрузчик Tisel Technics FG30T-K25 – это надежное и высокопроизводительное оборудование для ведения интенсивных погрузочно-разгрузочных работ на крупных складских и производственных площадках, терминалах в Москве и других регионах России. Его мощный двигатель, работающий на газу и бензине, позволяет работать в крытых помещениях и поднимать грузы весом до 3 тонн на высоту до 6 метров, что делает погрузчик идеальным для обработки различных типов грузов, включая крупногабаритные и тяжелые.
К преимуществам погрузчика относятся высокая скорость работы, эргономика и удобство в управлении, простота обслуживания и экономичность эксплуатации. Покупая погрузчик Tisel Technics, вы получите высококачественное оборудование с гарантийным обслуживанием от производителя, профессиональные консультации и сервисное обслуживание.
Используя газ-бензиновый погрузчик Tisel Technics, вы сможете ускорить рабочие процессы, снизить издержки на погрузочно-разгрузочные операции и повысить уровень безопасности на рабочем месте. Не упустите возможность улучшить эффективность своего бизнеса – заказывайте погрузчик Tisel Technics прямо сейчас!
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198 | |||||
| Характеристики | 1.1 | Производитель | TISEL TECHNICS | ||
| 1.2 | Модель | FG30T-K25 | |||
| 1.3 | Привод | Газ / бензиновый | |||
| 1.4 | Управление | С сиденьем оператора | |||
| 1.5 | Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 3000 | |
| 1.6 | Центр нагрузки | c | мм | 500 | |
| 1.8 | Расстояние от оси до спинки вил | x | мм | 480 | |
| 1.9 | Колесная база | y | мм | 1700 | |
| Вес | 2.1 | Собственный вес (включая АКБ) | кг | 4450 | |
| 2.2 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом | кг | 6488/962 | ||
| 2.3 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 1810/2640 | ||
| Колеса, шасси | 3.1 | Тип шин: пневмо (P) | P | ||
| 3.2 | Размер передних (ведущих) шин | 28×9-15-12PR | |||
| 3.3 | Размер задних шин | 6.50-10-10PR | |||
| 3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) | 2x/2 | |||
| 3.6 | Колея передних колес | b10 | мм | 1010 | |
| 3.7 | Колея задних колес | b11 | мм | 980 | |
| Основные размеры | 4.1 | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад | α/β | º | см. таблицу мачт |
| 4.2 | Высота сложенной мачты (min) | h1 | мм | см. таблицу мачт | |
| 4.3 | Свободный ход вид | h2 | мм | см. таблицу мачт | |
| 4.4 | Высота подъема | h3 | мм | см. таблицу мачт | |
| 4.5 | Высота выдвинутой мачты (max) | h4 | мм | см. таблицу мачт | |
| 4.6 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2180 | |
| 4.8 | Высота сиденья | h7 | мм | 1110 | |
| 4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | мм | 340 | |
| 4.19 | Общая длина | l1 | мм | 3832 | |
| 4.20 | Длина до спинки вил | l2 | мм | 2762 | |
| 4.21 | Общая ширина | b1 | мм | 1200 | |
| 4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | мм | 1070х125х45 | |
| 4.23 | Класс каретки вил | III A | |||
| 4.24 | Ширина каретки вил | b3 | мм | 1070 | |
| 4.31 | Клиренс под мачтой | m1 | мм | 140 | |
| 4.32 | Клиренс по центру колесной базы | m2 | мм | 175 | |
| 4.33 | Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 | Ast (мм) | мм | 4132 | |
| 4.34 | Рабочий коридор с паллетой 800×1200 | Ast (мм) | мм | 4332 | |
| 4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | мм | 2230 | |
| Рабочие характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 19/20 | |
| 5.2 | Скорость подъема (с грузом/ без груза) | м/с | 0.40/0.45 | ||
| 5.3 | Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) | м/с | 0.40/0.45 | ||
| 5.5 | Макс. тяговое усилие | N | 21000 | ||
| 5.7 | Макс преодолеваемый уклон (с грузом) | % | 20 | ||
| 5.10 | Рабочий тормоз | Гидравлический | |||
| ДВС | 7.1 | Производитель | GCT-GK25 (NISSAN) | ||
| 7.2 | Мощность двигателя | кВт | 37.4кВт/50 л.с | ||
| 7.3 | Крутящий момент | об/мин | 2300 | ||
| 7.4 | Количество цилиндров/объем | №/см3 | 4/2488 | ||
| 7.5b | Расход топлива по циклу VDI 60 | газ | кг/час | 3.6 | |
| Прочее | 8.1 | Трансмиссия | POWERSHIFT (автомат) | ||
| 8.2 | Рабочее давление навесного оборудования | МПа | 175 | ||
| 8.3 | Расход масла для навесного оборудования | л/мин | 80 max | ||
| 8.4 | Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 | dB | A | 85 | |
| Аккумулятор | V/Ah | 12/60 | |||
| Емкость топливного бака | л | 70 | |||
| Тип сцепного устройства | Палец | ||||
Таблица мачт и остаточной грузоподъемности бензинового вилочного погрузчика Tisel FG30T-K25
| Таблица мачт и остаточной грузоподъемности для: бензиновый вилочный погрузчик FG30T-K25 | |||||||||
| Тип мачты | Высота подъема вил | Свободный ход вил | Свободный ход вил c ЗРГ | Габаритные размеры | Наклон мачты (вперед/назад) | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с одинарными пневматическими шинами | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без устройства бокового смещения каретки, с сдвоенными пневматическими шинами | ||
| Высота при сложенной мачте | Высота при выдвинутой мачте | Высота при выдвинутой мачте c ЗРГ | |||||||
| h3 (мм) | h2 (мм) | *h2 (мм) | h1 (мм) | h4 (мм) | *h4 (мм) | α/β (º) | |||
| Широкообзорная двухступенчатая мачта DX | 2500 | 120 | 120 | 1820 | 3070 | 3750 | 6/10 | 3000 | 3000 |
| 2700 | 120 | 120 | 1920 | 3270 | 3950 | 6/10 | 3000 | 3000 | |
| 3000 | 120 | 120 | 2070 | 3570 | 4250 | 6/10 | 3000 | 3000 | |
| 3300 | 120 | 120 | 2220 | 3690 | 4370 | 6/10 | 3000 | 3000 | |
| 3500 | 120 | 120 | 2320 | 3890 | 4570 | 6/10 | 3000 | 3000 | |
| 3600 | 120 | 120 | 2370 | 3990 | 4670 | 6/10 | 3000 | 3000 | |
| 4000 | 120 | 120 | 2620 | 4040 | 4720 | 6/10 | 2850 | 3000 | |
| 4300 | 120 | 120 | 2770 | 4340 | 5020 | 6/6 | 2700 | 2900 | |
| 4500 | 120 | 120 | 2870 | 4290 | 4970 | 6/6 | 2550 | 2850 | |
| Широкообзорная двухступенчатая мачта со свободным ходом вил FDX | 2500 | 1210 | 560 | 1805 | 2220 | 2900 | 6/10 | 3000 | 3000 |
| 2700 | 1310 | 660 | 1905 | 2320 | 3000 | 6/10 | 3000 | 3000 | |
| 3000 | 1460 | 810 | 2055 | 2630 | 3300 | 6/10 | 3000 | 3000 | |
| 3300 | 1610 | 960 | 2205 | 3870 | 4550 | 6/10 | 3000 | 3000 | |
| 3600 | 1760 | 1110 | 2355 | 4020 | 4700 | 6/10 | 3000 | 3000 | |
| 4000 | 2060 | 1410 | 2605 | 4420 | 5100 | 6/10 | 2850 | 3000 | |
| Широкообзорная трехступенчатая мачта со свободным ходом вил FTX | 4300 | 1360 | 730 | 2055 | 4910 | 5570 | 6/6 | 2550 | 2850 |
| 4500 | 1460 | 810 | 2135 | 5070 | 5750 | 6/6 | 2400 | 2700 | |
| 4800 | 1565 | 915 | 2240 | 5375 | 6050 | 6/6 | 2250 | 2550 | |
| 5000 | 1610 | 960 | 2325 | 5570 | 6250 | 6/6 | 1650 | 2250 | |
| 5500 | 1770 | 1120 | 2575 | 6150 | 6830 | 3/6 | 1800 | 2250 | |
| 6000 | 2020 | 1370 | 2825 | 6570 | 7250 | 3/6 | 1200 | 2100 | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: остаточная грузоподъемность с навесным сайд-шифтом – 150 кг; с интегрированным сайд-шифтом – 100 кг. | |||||||||
